¿Cuál es la diferencia entre engranaje helicoidal, espiral e hipoide?

• Engranajes helicoidales: –

En este engranaje, los dientes están inclinados en ángulo de hélice desde el eje de rotación, debido a esta inclinación, la separación entre los dientes de los conductores y la transmisión es gradual y, por lo tanto, la potencia a alta velocidad se puede transmitir fácilmente sin ruido.

2. Para conectar al eje paralelo con engranaje helicoidal, se requiere la misma hélice con la mano opuesta.

• Engranaje en espiral: –

Estos se utilizan para sesgar el eje, lo que significa que no es interesante ni coplaner.

2. No hay límite en el ángulo de hélice y el tipo de hélice, por lo tanto, con engranajes helicoidales cruzados, se pueden conectar fácilmente dos ejes.

• Engranajes hipoides: –

Estos engranajes se usan para reducciones de alta velocidad en las que se crean dientes en la cara de un engranaje mientras que los otros engranajes son de tipo biselado.

2. La especialidad de los engranajes hipoides es llevar cargas pesadas.

Espero que te ayude.

Gracias.

Engranaje helicoidal: en un engranaje helicoidal, los bordes de los dientes del engranaje no son paralelos al eje de rotación, sino que se colocan en ángulo. Como el engranaje tiene forma redonda, este ángulo hace que el diente forme un segmento de una hélice (una curva tridimensional en forma de resorte)

Engranaje espiral: un engranaje cónico espiral es un engranaje cónico con dientes helicoidales. Los engranajes cónicos son engranajes donde los ejes de los dos ejes se cruzan y las caras de los engranajes con dientes tienen forma cónica. Estos engranajes se utilizan para girar la dirección del eje de rotación en 90 grados.

Engranajes hipoides: un engranaje hipoide es un tipo de engranajes cónicos en espiral cuyo eje no se cruza con el eje del engranaje de malla. La forma de un engranaje hipoide es un hiperboloide giratorio (forma de una torre de enfriamiento del reactor nuclear), pero la forma de un engranaje cónico espiral es normalmente cónica.