¿Cómo el arrancador suave electrónico es mejor que el arrancador estrella delta para arrancar un motor de inducción?

El beneficio principal es un par de arranque y una corriente más controlados.

Un arrancador de voltaje reducido de estado sólido permite el control de voltaje o corriente mediante el control de ángulo de fase de los tiristores (rectificadores controlados de silicio o SCR). El voltaje aplicado puede variar de cero a 100% de voltaje de línea, y controlarse durante la aceleración del motor. Un arrancador wye-delta puede proporcionar solo un voltaje fijo durante un período de tiempo fijo durante el inicio, luego una transición abrupta a voltaje completo después de ese retraso de tiempo. Esto significa que hay dos “baches” de torque durante el arranque: el voltaje inicial y el voltaje final. En el arranque en estrella, el voltaje aplicado se reduce a voltaje de línea / √3, y el par de arranque es el 33% del par disponible si el motor se arrancó a voltaje completo. Si eso es suficiente para hacer que su carga gire (y para una bomba o un ventilador, generalmente lo es, para un transportador, tal vez no), entonces está bien.

Sin embargo, con un arrancador de voltaje reducido de estado sólido, el voltaje de arranque puede ser cualquier cosa que desee hasta el 100% durante un par de segundos, luego se reduce para llevar el motor a la velocidad suavemente en una rampa controlada. Una vez que se alcanza el voltaje completo, un contactor cerrará y cortará los SCR fuera del circuito, dejando el motor funcionando a voltaje completo.

Un beneficio adicional en las aplicaciones de bombeo de agua, el motor se puede detener suavemente, volviendo a colocar los SCR en el circuito y reduciendo el voltaje de la línea a cero en el tiempo, reduciendo así la posibilidad de que el golpe de ariete simplemente apague el motor.

Una ventaja más: los arrancadores de voltaje reducido de estado sólido generalmente tienen una circuitería de protección del motor mucho mejor que el relé de sobrecarga bimetálico estándar que se encuentra en un arrancador de estrella-triángulo. Pueden detectar la rotación de fase, el desequilibrio de fase, la pérdida de fase, la falla a tierra Y las condiciones de sobrecarga, además de que la mayoría de ellas tienen opciones de interfaz de comunicación que permiten comunicar el estado del arrancador y el motor a un sistema de control central para monitoreo y control. .

Pero como señaló Gilbert Appleby, cuestan más. También son (siendo electrónica de estado sólido) un poco menos confiables que un par de contactores en una caja con un interruptor y un relé de sobrecarga.

Un arrancador electrónico es un dispositivo de frecuencia variable de voltaje variable. El motor de inducción muestra un mejor rendimiento cuando se arranca bajo voltaje reducido y frecuencia reducida. En el arrancador electrónico, el voltaje de arranque es bajo, así como la frecuencia, pero ambos tienen un límite inferior y su valor inicial está por encima de este límite. Luego, tanto el voltaje como la frecuencia aumentan gradualmente, manteniendo constante la relación de voltaje a frecuencia hasta el voltaje nominal y la frecuencia nominal.

Este método se llama método v / f y es muy popular hoy en día debido a su eficiencia y rendimiento.

En el arrancador Star-Delta no hay ajuste de frecuencia y el voltaje no aumenta gradualmente mientras se cambia a delta, el voltaje cambia repentinamente. Esto puede resultar en armónicos y otros transitorios en el motor y concluir en un bajo rendimiento.

Bcoz permite un mejor control del motor.