¿Cuál es el puente ferroviario más largo del mundo?

El puente ferroviario Digha – Sonpur (Hindi: दीघा-सोनपुर रेल-सह-सड़क सेतु) o el puente ferroviario Ganga (Hindi: गंगा रेल-सड़क सेतु) es un puente que cruza el río Ganges, conectando Digha Ghat en Patna y Pahleja Ghat en Sonpur, distrito de Saran en el estado indio de Bihar.

En 1996, los Ferrocarriles iniciaron el trabajo de inspección para el puente propuesto en tres sitios posibles: Digha – Sonepur, Gulzarbagh – Hajipur e Ict Ghat – Sonepur.

Ram Vilas Paswan era entonces el Ministro de Ferrocarriles de la Unión y prestó su apoyo al sitio de Gulzarbagh-Hajipur, ya que Hajipur fue la circunscripción de la que fue elegido. Lalu Prasad Yadav, entonces Ministro Ministro de Bihar, prestó su apoyo al sitio de Digha-Sonepur . A raíz del conflicto de apoyo de los grandes pesos políticos, estallaron disturbios en Sonepur. Una persona fue asesinada a tiros.

Muchos expertos opinaron a favor de construir el puente ferroviario adyacente al Mahatma Gandhi Setu, el puente vial que conecta Hajipur con Patna. Sin embargo, prevaleció la opinión política y se seleccionó el sitio Digha-Sonepur. Rs. Se gastaron 24 millones solo en la encuesta.

La propuesta para construir el puente fue mencionada en el presupuesto sindical de 1997-98 y en ese momento el costo estimado era de 600 millones de rupias. El puente finalmente fue sancionado durante el mandato como Ministro de Ferrocarriles de la Unión de Nitish Kumar, actual Ministro Principal de Bihar.

El alcance del trabajo se amplió cuando Lalu Prasad Yadav era el Ministro de Ferrocarriles de la Unión.

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PUENTE GRANDE DE DANYANG-KUNSHAN: CHINA
 

El puente más largo del mundo es el ” Gran Puente Danyang-Kunshan ” en China , parte del ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai . El puente, que se abrió en junio de 2011, se extiende por 102.4 millas (165 kilómetros). Otra parte de esa línea de trenes, el viaducto Langfang-Qingxian de 70,8 millas (114 km) de largo, es el segundo puente más largo del mundo.
China construyó el Gran Puente Danyang-Kunshan en solo 4 años, empleando a 10,000 trabajadores, a un costo de aproximadamente $ 8.5 millones. Cruza arrozales bajos, parte del delta del río Yangtze , con solo unas pocas millas del puente que cruza en realidad las aguas abiertas del lago Yangcheng en Suzhou. El puente tiene un promedio de aproximadamente 100 pies (31 metros) del suelo.

EL PUENTE MÁS LARGO DE LA INDIA: PUENTE DE VEMBANAD

El puente ferroviario Vembanad se encuentra en el estado de Kerala y conecta Edappally y Vallarpadam en Kochi. El puente ferroviario Vembanad es el puente ferroviario más largo de la India con una longitud total de 4,62 km. El puente de la línea ferroviaria está dedicado a trenes de mercancías y el tráfico es de 15 trenes por día. El puente Vembanad se construye sobre los remansos del lago Vembanad y pasa a través de las 3 pequeñas islas. El lago Vembanad es el lago más largo de la India y el lago más grande de Kerala, también clasificado en uno de los lagos indios más grandes, utilizado para los deportes tradicionales de Nehru Trophy Snake Boat Race.

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