Los hidrocarburos presentes en la gasolina (gasolina) son típicamente alcanos de C4 a C12 junto con cicloalcanos, alquenos y compuestos aromáticos. Para los alcanos regulares, la fórmula molecular es CnH (2n + 2), por lo que para n = 4, sería C4H10, y para n = 12, C12H26. Los cicloalcanos tienen la fórmula CnH2n para anillos simples o alquenos de cadena abierta como C4H8, y los aromáticos pueden tener fórmulas como C6H6 o C12H18. Si comenzamos con el alcano más bajo, C4H10 (la masa molar es 58.12 g, con 48.04 g proveniente del carbono, entonces el porcentaje de carbono en peso es 48.04 / 58.12 * 100 = 82.7%. Al subir, obtiene C6H14 es 83.6% de carbono, C8H18 es 84.1% de carbono, C10H22 es 84.4% de carbono y C12H26 es 84.6% de carbono. Los cicloalcanos y alquenos de C4H8 a C8H16 tienen el mismo porcentaje de 85.6% (sin contar los anillos dobles), mientras que los aromáticos C6H6 y C12H18 son 92.3% y 88.8% de carbono. Si asumimos que la mayor parte de la mezcla es principalmente alcanos con octano (C8H18) como promedio, entonces podemos suponer que al menos 84% del peso de la gasolina es carbono, ya que los cicloalcanos, alquenos y los aromáticos solo contribuirán a aumentar la proporción de carbono, digamos quizás al 86% (solo una suposición). Pero incluso con este número conservador de 84% de carbono, puede hacer una estimación justa de la densidad de la gasolina de 0.80 Kg / L, que un litro contiene al menos 0.60 kg de carbono que se convierte en (0.6kg * 44/12) = 2.2 Kg de CO2.
Cómo describir la estructura de los hidrocarburos y mostrar mediante cálculo cuánto CO2 teóricamente se puede formar al quemar un litro de gasolina
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supongamos que por gasolina te refieres a octano, así que
1L = 703 g (basado en la densidad 0.703) = 703/114 = 6.17 moles
entonces la ecuación balanceada para la conversión de octano a dióxido de carbono es
CH3 (CH2) 6CH3 + 12.5 O2 -> 8 CO2 + 9 H2O
así que por cada molécula de octano obtienes 8 dióxidos de carbono
entonces 6.17 moles x 8 = 49.63 moles
49,63 x 44 (MW de CO2) = 2183,7 g
No necesita conocer la estructura de los hidrocarburos en un litro de gasolina para calcular el CO2 que producirá. Necesita su fórmula molecular promedio, o su “análisis final” (que es solo un porcentaje en peso de los átomos en la muestra. A menos que necesite una gran precisión, use octano como sustituto de los cientos o miles de compuestos diferentes en la gasolina (gasolina Estará equivocado, pero no mucho más equivocado que si asumiera que todas las muestras de gasolina son iguales.
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