A2a: Nunca me he verificado, pero lo más probable es que sí. El humo se eleva debido a un efecto de flotabilidad que es una diferencia de densidad en el aire sobre el que actúa un potencial gravitacional.
En resumen, el aire más frío es más denso que el aire más cálido, por lo que el aire más cálido se eleva y el efecto es proporcional a la diferencia de densidad.
Se podría esperar razonablemente para un incendio típico de una temperatura fija T que la diferencia de densidad entre el aire sobre el fuego y el aire frío circundante sea mayor en invierno, por lo que el efecto de flotabilidad es mayor, por lo que el humo en el aire La columna sobre el fuego se eleva con mayor velocidad debido a esta mayor fuerza hacia arriba.
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Es un poco complicado por el hecho de que el fuego tiene que agregar más energía al aire para llevarlo a esa temperatura T en aire frío en lugar de caliente. Esta es la razón por la cual los incendios tienden a arder con mayor facilidad y a ser más fáciles de iniciar en climas más cálidos (incluso teniendo en cuenta la humedad)
Una vez que ha salido de la proximidad del incendio, todo tipo de otros factores se apoderan del clima circundante, el viento predominante, las termoclinas, etc. y se complica muy rápidamente en cuanto a dónde se transporta y difunde el humo a la atmósfera local.
Si las condiciones son correctas, Singapur, por ejemplo, puede experimentar una neblina de humo extrema y el humo de los incendios que queman la tierra en Indonesia.