Cruise se reestructura con despidos masivos debido a preocupaciones de seguridad y costos

La compañía de cruceros implementa una reestructuración con despidos masivos por preocupaciones de seguridad y costos

Cruise, la subsidiaria de coches autónomos de General Motors, se enfrenta a cambios significativos al anunciar el despido de 900 empleados, aproximadamente el 24% de su fuerza laboral. Esta decisión, según informa ENBLE, es parte de una estrategia más amplia para reducir costos y revitalizar la compañía después de un incidente reciente que involucró a uno de sus robotaxis.

La compañía comenzó a reevaluar sus operaciones después de un incidente el 2 de octubre, en el cual un robotaxi de Cruise atropelló y arrastró a un peatón. El correo electrónico enviado por el nuevo presidente y CTO de Cruise, Mo Elshenawy, a la fuerza laboral de 3,800 personas transmitía la gravedad de la situación y las decisiones difíciles que se avecinan.

Los despidos se centran principalmente en roles no relacionados con la ingeniería, enfocándose en operaciones de campo, comerciales y contratación corporativa. Los roles de ingeniería, que forman una parte significativa de la fuerza laboral de Cruise, se ven en su mayoría sin afectar. Los empleados afectados recibirán paquetes de indemnización, que incluyen pago extendido, beneficios de salud, aportes al plan 401(k) y su bono de 2023.

Reacción del mercado ante los despidos y el cambio estratégico de Cruise

Las acciones de GM subieron un 4.8% después del anuncio, lo que indica el apoyo de los accionistas a las medidas de reducción de costos. El correo electrónico de Elshenawy delineó la nueva dirección de Cruise, centrándose en brindar un servicio excepcional en una ciudad utilizando la plataforma Bolt antes de expandir las operaciones. Este cambio marca una desviación de los planes anteriores que involucraban el robotaxi Origin construido a medida.

Los despidos siguen al reciente despido de nueve líderes senior en Cruise y a la renuncia del cofundador y CEO Kyle Vogt. La compañía ahora es dirigida por Elshenawy, con Craig Glidden y Jon McNeill desempeñando roles clave en su reestructuración. Cruise tiene como objetivo adoptar un enfoque empresarial más medido, dando prioridad a la preservación de efectivo y mejoras en la cultura de seguridad.

Las operaciones de Cruise han enfrentado escrutinio público y oficial, especialmente en San Francisco, donde sus robotaxis han estado involucrados en interrupciones del tráfico y una colisión con un vehículo de respuesta de emergencia. El incidente del 2 de octubre ha intensificado aún más el enfoque en el historial de seguridad y las prácticas operativas de la compañía.