¿Por qué un avión no cae debido a la fuerza gravitacional?

La respuesta de Robert Harvey es bastante buena.

Solo agregaría algunos consejos: evite usar el Principio de Benoulli para explicar cómo funcionan las alas y las velas. Es incorrecto

Funcionan debido al flujo de aire curvado que provoca una reducción de la presión.

A medida que el aire fluye hacia el ala o la vela, a medida que se acerca al área de baja presión, se acelera (se absorbe si lo desea). La mayor velocidad es consecuencia de la baja presión. NO la presión más baja resultante del flujo de aire más rápido.

Además, no tiene nada que ver con que sea más lejos viajar por un lado en comparación con el otro, por lo que el aire debe viajar más rápido para cubrir la mayor distancia al mismo tiempo. Los experimentos con túneles de viento muestran que el aire que circula en el camino más largo lleva más tiempo: la premisa de que el aire debe encontrarse de alguna manera es simplemente incorrecta.

Menciono estos, ya que son conceptos erróneos comunes e incluso aparecen en los libros de texto. Las personas que han aprendido estas cosas tendrán dificultades y encontrarán elementos contradictorios / confusos a menos que alguien les diga, está mal, ¡olvídalo!

¿Por qué un avión no cae debido a la fuerza gravitacional?

Lo hace. Hay muchos accidentes o aterrizajes de emergencia debido a fallas en los motores. Es el flujo de aire sobre las alas que proporciona elevación y supera la fuerza de la gravedad.

Por la misma razón, las aves no se caen.

Los aviones dependen principalmente de los fluidos en la atmósfera de la tierra para generar empuje que los mantenga en el aire.

Al tener alas diseñadas para que el aire sobre ellas se mueva más rápido que las de abajo, las alas planas experimentan una presión neta hacia arriba que resulta en una fuerza directamente proporcional al área de superficie de las alas. Verifique el principio de Bernoulli.

Es que la fuerza contrarresta el peso del avión debido a la gravedad y evita que se caiga.

Si entendiéramos mejor la gravedad, podríamos prescindir del bit mecánico de flujo de aire. Estoy bastante seguro de que hay una solución electromagnética por ahí.

De todas las naves extraterrestres reales ‘OVNI’ presenciadas, nadie ha usado cohetes o motor. Algunos han sido vistos con serpentinas de ‘cabello de ángel’, pero eso no fue humo de escape. Obviamente, esos tipos abordan el vuelo de una manera diferente. ¡Quizás no tenían pájaros para copiar!

Durante el vuelo, el flujo de aire sobre las alas crea una fuerza hacia arriba llamada elevación, que como es de esperar, eleva el avión hacia arriba. A velocidades lentas, como al despegar y aterrizar, las aletas y los listones generalmente se extienden para agrandar la superficie del ala y suavizar el flujo de aire sobre ella, respectivamente.

Si una aeronave cae por debajo de la velocidad mínima requerida para un vuelo sostenido, la aeronave se ha estancado y generalmente morderá por sí sola o bajo el comando del piloto para recuperar la velocidad del aire hasta que una cantidad suficiente de aire pase por el ala para lograr un vuelo sostenido.

Porque las fuerzas de elevación generadas por los motores y las alas son mayores que la fuerza de la gravedad.