Desde el punto de vista de la “mecánica introductoria” de nivel universitario, son lo mismo. En la mayoría de los casos, el bloque se trata como un cuerpo rígido, el plano también es rígido, la fricción se define como un valor a granel y no se considera nada más detallado.
Desde un punto de vista del “mundo real” (es decir, “teniendo en cuenta los efectos reales, en lugar de un simple problema de libro de texto”), “depende”: se debe tener en cuenta el punto de contacto para empujar o tirar y qué influye, si es que hay alguno. puede tener un momento residual que podría “cavar” el borde delantero de la carga en el plano.
El mejor ejemplo para explicar esto es el de mover un mueble voluminoso (como una cómoda o estantería) sobre una alfombra o alfombra; en la “teoría básica”, no debería importar si se empuja o tira. En la práctica, empujar un elemento de este tipo hará que el borde de ataque se “sumerja” (debido a un momento impartido) y, en consecuencia, cavar en la alfombra, a veces tanto que el elemento podría volcarse en lugar de avanzar. Lo mismo se aplica, aunque en un nivel menos dramático, a subir algo por una rampa.
- ¿Por qué un avión no cae debido a la fuerza gravitacional?
- ¿Es la gravedad solo una deformación del espacio-tiempo, o también imparte una fuerza sobre la masa?
- ¿La fuerza gravitacional siempre se dirige al centro exacto de la tierra, o está desviada del centro?
- ¿Cómo puedes hacer un componente de una sola fuerza?
- ¿Son equivalentes la fuerza y el momento?
Empujar demasiado alto sobre la estructura podría hacer que se “cavara”; tirar demasiado alto también podría tener el mismo efecto. Si puede bajar y empujar (específicamente debajo del centro de gravedad), esta es probablemente la situación ideal: no es probable que “cavar”, y es probable que pueda aprovechar el impulso. Pero si no puede bajar y empujar, puede ser mejor atar y tirar.