Dejando de lado otras respuestas con respecto a la aceleración, supongamos que todos cruzan la línea de inicio ya a la velocidad. En ese caso, la respuesta es sí, pero solo suponiendo que la línea de meta / destino también esté dentro de su rango de combustible.
Aumente la distancia a unas 200 millas y esperaría que la moto tenga que detenerse para repostar al menos una vez. Aumente a más de 500 y un automóvil típico probablemente también tenga que detenerse al menos una vez. No estoy lo suficientemente familiarizado con los autobuses para saber para qué tipo de rango están optimizados sus tanques de combustible, pero si fuera un entrenador de larga distancia con un gran tanque de combustible, supongo que en la mayoría de los casos, el autobús ganaría.
En estos escenarios de mayor distancia, incluso desde un inicio permanente, las ventajas de aceleración relativas de los vehículos más pequeños se verían significativamente compensadas por el costo en tiempo de detenerse para repostar con mayor frecuencia.
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