Gracias al usuario 9479463705020282020 por señalar la fuente correcta, encontré una mejor explicación.
También puede leer el documento de patente, que explica todo lo relacionado con la patente US20140265690: levitación magnética de un objeto estacionario o en movimiento.
Como se explica en esta página, el teorema de Earnshaw dice que es imposible tener una levitación magnética perfectamente estable donde ninguno de los campos cambia con el tiempo. Pero como también se discute allí, es posible tener una levitación que parezca estable a simple vista si las corrientes que crean el campo magnético se ajustan continuamente a pequeños movimientos del imán levitado de tal manera que amortigüen rápidamente estos movimientos. Esto se puede hacer usando retroalimentación artificial con electroimanes en diferentes posiciones que pueden ajustar sus campos en respuesta a las actualizaciones de los sensores sobre el movimiento del imán levitante, como se menciona en la sección de “retroalimentación” de esa página, pero también hay algunos ejemplos de sistemas donde las corrientes en el material se ajustan naturalmente de esta manera. Uno de ellos es el diamagnetismo, donde las corrientes son solo movimientos de electrones alrededor de los núcleos atómicos, y los electrones se ajustan a los cambios en el campo externo de tal manera que siempre se crea un campo magnético alineado opuesto al campo externo, y por lo tanto repele El imán que crea ese campo. Aquí se puede encontrar una buena explicación conceptual del teorema de Earnshaw y cómo no descarta la levitación de apariencia estable con diamagnetos. Para la mayoría de los materiales diamagnéticos, la respuesta es muy débil, pero los superconductores son una excepción con una respuesta diamagnética muy fuerte, por lo que a menudo se usan en ejemplos dramáticos de levitación magnética como el hoverboard superconductor que se muestra aquí, o el ejemplo de levitación con fijación de flujo se muestra en este video.
El aerodeslizador Hendo no utiliza superconductores o diamagnetismo ordinario donde la respuesta magnética es causada únicamente por la realineación de electrones en los átomos, sino que se basa en el efecto discutido en la sección “campos oscilantes” de la primera página a la que me vinculé. En este caso, un campo magnético diseñado para oscilar de la manera correcta (que aparentemente puede lograrse utilizando un imán permanente giratorio o una corriente variable en un electroimán no giratorio) inducirá corrientes parásitas en un conductor cercano, movimientos de grandes números de electrones que no están unidos a átomos particulares en el conductor. Como se mencionó en esa página, y también en la sección de campos electromagnéticos oscilantes del artículo de Wikipedia sobre levitación magnética, esta es realmente una versión a gran escala de la levitación diamagnética, aparentemente las corrientes de remolino giratorias se ajustan para repeler continuamente la fuente del campo oscilante en de la misma manera que los electrones individuales se ajustan en la levitación diamagnética ordinaria. El artículo wiki enlaza con este artículo en pdf con una discusión más técnica de cómo funciona esto en el caso de un campo oscilante producido por la corriente variable en un electroimán, aunque aparentemente los “motores de desplazamiento” de Hendo crean un campo oscilante con imanes permanentes giratorios, como se menciona en la patente que John Rennie señaló en su respuesta. Aquí hay un documento que trata de una simulación numérica de un imán permanente giratorio que se cierne sobre una superficie conductora, aunque la configuración es un poco diferente (en el papel, el eje de rotación es paralelo a la superficie como una rueda, mientras que con el aerodeslizador Hendo el el eje de rotación es perpendicular a la superficie como un CD, aparentemente el tipo de rotación en el papel conduce al empuje hacia adelante, así como a la elevación vertical, lo que podría ser útil en futuras aplicaciones de esta tecnología que necesitan poder acelerar o frenar) .
Creo que la “arquitectura de campo magnético” se refiere a la forma en que los imanes oscilantes están diseñados de tal manera que producen un campo especialmente fuerte debajo del tablero pero uno mucho más débil arriba, usando algún tipo de matriz de Halbach. Este artículo menciona que la patente presentada para el sistema de levitación magnética de Hendo se refería específicamente al uso de una matriz de Halbach.
En cuanto a la “autopropulsión”, no conozco los detalles, pero este artículo puede sugerir que tiene algo que ver con un sistema incorporado donde se utilizan almohadillas sensibles a la presión para ajustar los campos magnéticos creados por los diferentes motores de desplazamiento. , creando un sesgo en la intensidad de estos campos que a su vez debería introducir un sesgo direccional en las corrientes parásitas que lo empujan desde abajo:
Montar el artilugio fue muy divertido, pero también un gran desafío: el aerodeslizador Hendo no se monta como el monopatín volador de McFly. De hecho, sin un sistema de propulsión, tiende a derivar sin rumbo. El fundador de Arx Pax e inventor de Hendo, Greg Henderson, dice que es algo en lo que la compañía está trabajando. “Podemos impartir un sesgo”, me dice, señalando almohadillas sensibles a la presión en la cubierta del aerodeslizador que manipulan los motores. “Podemos activar o desactivar diferentes ejes de movimiento”. Efectivamente, apoyarse en un lado del tablero lo convence de rotar y derivar en la dirección deseada.
- ¿Hay algún experimento que demuestre la creación de un campo eléctrico en el vacío debido a un imán giratorio o en movimiento en el espacio vacío?
- ¿Las ondas de radio de muy baja frecuencia están hechas de fotones? ¿Algunos de ellos pasan la ionosfera y alcanzan el espacio exterior? ¿Algunos de ellos son producidos por el sol?
- ¿Cómo se pueden desviar o redirigir las líneas del campo magnético?
- Si los campos eléctricos y magnéticos se vuelven a generar en la luz (a medida que viaja), ¿qué sucede cada vez que no hay ningún campo (porque es sinusoidal)?
- Las ondas de luz tienen frecuencia. ¿Qué sucederá si dos ondas con la misma frecuencia, una positiva y otra negativa, interactúan, se desvanecerán en energía?
Aunque en su página de kickstarter parecen contrastar el hoverboard siendo “principalmente … autopropulsado” con la idea de moverlo variando la intensidad del campo magnético:
Si bien nuestro hoverboard está destinado principalmente a ser autopropulsado, las acciones que lo estabilizan también se pueden usar para impulsarlo alterando la fuerza proyectada en la superficie a continuación.
… así que eso sugiere que pueden estar usando el término “autopropulsado” de la misma manera que se podría decir que una patineta es “autopropulsada”, es decir, ganas velocidad empujando contra el suelo con el pie.
Fuente: Página en stackexchange.com
