Acero. Es económico, proporciona una gran protección en accidentes y la tecnología para darle forma a todo tipo de formas locas se ha vuelto realmente buena. La tecnología para repararlo también está muy extendida y madura, y es un material completamente reciclable (y generalmente reciclado).
Hay una razón por la cual todos los serios en la industria automotriz lo usan.
A pesar del entusiasmo de los niños indios que no están en la industria automotriz por la fibra de carbono, que es hortera, laboriosa, costosa, frágil, imposible de reparar e imposible de producir a escala.
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A medida que avanzamos más allá de la era del combustible de alta densidad de energía, y los diseñadores toman el peso más en serio, algunos continuarán empujando el acero cada vez más delgado, mientras que otros tratarán de hacer que el aluminio sirva en su lugar. El aluminio es más caro, más blando y mucho más difícil de reparar.
Y es probable que siempre haya también piezas de plástico, ya que es útil para formas pequeñas y difíciles, en lugares que probablemente se rompan mucho, como espejos retrovisores, parachoques, etc.
La fibra del coche se fabrica utilizando hilos de carbono que se pueden torcer o doblar como el cabello. 
