La barra de acero TMT es una variedad más nueva de acero para fines de construcción. Las personas anteriores habían estado utilizando TOR Steel para refuerzo de hormigón.
Las barras tratadas termomecánicamente (barras TMT) le brindan varias ventajas sobre los otros tipos de acero:
La operación de torsión no está involucrada en la producción de la barra de acero TMT, por lo que no hay esfuerzos residuales involucrados en eso, lo que a su vez aumenta la resistencia a la corrosión.
Resistencia al óxido y a la corrosión:
La razón principal de la falla en cualquier estructura de hormigón armado se debe a la corrosión del acero TOR en el hormigón, donde este acero se corroe en la existencia de iones de cloruro. Las Barras TMT, debido a su tratamiento termomecánico, son muy resistentes al óxido y la corrosión, y es más adecuado en los estados húmedos y costeros como Bengala Occidental y Orissa.
Usos:
Las barras TMT son muy superiores al acero TOR convencional en virtud de sus diversas propiedades de ingeniería y se pueden utilizar para edificios residenciales, puentes, tambores, establecimientos industriales y todo tipo de refuerzo de hormigón.
Barras TMT:
Grado – Fe 415
IS: 1786
Nota:
Los diseñadores del proyecto utilizan barras tratadas termomecánicamente (TMT) en lugar de torsteel e incluso en TMT, la elección se centra cada vez más en eso con mayor resistencia a la tracción (Fe-500 en lugar de Fe-415) y TMT de alta resistencia a la corrosión (HCRM) que está especialmente diseñado para su uso en zonas costeras. Características especiales: Características especiales: o Bajo contenido de carbono y hecho de acero completamente matado. O Mayor resistencia a la fluencia, máxima resistencia a la tracción y mayor porcentaje de alargamiento en comparación con barras retorcidas frías del mismo grado. de uso. o Capacidad incorporada para resistir la pérdida de resistencia a temperaturas más altas. o Requiere menos energía para doblar y volver a doblar junto con propiedades superiores de doblado inverso. o Puede soldarse a tope o soldarse por solape. o Uso de Fe-500 El grado produce un ahorro de más del 15% en el consumo de acero en comparación con las barras trenzadas en frío. Mayor resistencia a la corrosión y sísmica en comparación con CTD. Ideal para cualquier tipo de estructura de concreto.
Combinación de barras de alta resistencia y alta ductilidad VIZAG TMT tienen una rara combinación de alta resistencia con excelente ductilidad. Las relaciones de resistencia a la tracción y el rendimiento son siempre mayores que 1,12. En barras normales, el aumento en el límite elástico de las barras se acompaña de la pérdida del porcentaje de alargamiento. Pero en el caso de las barras VIZAG TMT, esta pérdida es insignificante y los valores de alargamiento porcentual son mucho más altos que los normalmente especificados en varias Normas Internacionales. En las barras de refuerzo Fe 500D, los valores de la relación UTS / YS se mantienen siempre a más de 1,15. Resistencia al envejecimiento Las pruebas realizadas en las barras VIZAG TMT indican que se produce un cambio significativo de la fuerza en función del tiempo que podría afectar la utilidad de estas barras. Resistencia superior a la corrosión y eso está activado: -La ausencia de carburos eutectoides y colonias de perlas en VIZAG TMT, la ausencia de tensiones debido al temple, la presencia de una capa martensítica en la superficie exterior y la formación de película de escamas adherentes debido al enfriamiento del agua durante el laminado son las razones de las mejores propiedades de resistencia a la corrosión de estos Barras de refuerzo.
Excelente capacidad de doblado y trabajabilidad, y eso está en: -La piel exterior resistente y el núcleo dúctil de las barras VIZAGTMT resultan en una excelente capacidad de flexión. Esto, junto con una alta resistencia a la fractura frágil a baja temperatura, permite que estas barras se doblen, sin temor a fallas en torno a pequeños diámetros. En la prueba de doblez inversa, estas barras también muestran buenos resultados. En el sitio de construcción, surge una situación en la que las barras dobladas se dejan durante un período en la condición doblada y luego se doblan hacia atrás. Durante el período comprendido entre la primera curva y la curva inversa, las barras pueden tensarse. La pérdida de la ductilidad debido al envejecimiento por deformación y debido a la deformación impuesta desde el primer doblez puede causar fallas durante las operaciones de plegado, si las barras no son lo suficientemente dúctiles. Los resultados de la prueba han demostrado que las barras VIZAG TMT han resistido con éxito las pruebas de flexión, enderezamiento y flexión después del envejecimiento. Las pruebas de curvatura llevadas a cabo en VSP han demostrado que estas barras podrían estar dobladas alrededor del mandril más pequeño sin causar grietas.
