¿Por qué no podemos instalar paneles solares sobre líneas de ferrocarril, especialmente líneas de metro elevadas?

Déjame romper ese mito también 😉 Mira la imagen a continuación:

Esto es lo que dice el artículo de noticias:

Waaree Energies Limited completó con éxito la azotea solar en las 12 estaciones del metro de Mumbai.

Este proyecto fue muy crítico ya que es un servicio público y está muy concurrido todo el tiempo. Aunque las posibilidades de accidentes eran muy altas, Waaree Energies completó el proyecto con alta calidad y cero accidentes. Los módulos Waaree se instalan en todos los techos de todas las estaciones de metro. Todo el sistema de generación de energía solar en la azotea tiene una capacidad instalada de 2,29 MW, que es alrededor del 30% del consumo total de energía de Mumbai Metro. Este proyecto alimentará todas las estaciones de metro de Mumbai con módulos solares fotovoltaicos Waaree. Esto también dará como resultado un ahorro de emisiones de carbono de aproximadamente 2700 toneladas por año.

Nada en el mundo solar es imposible. Solo requiere ingeniería inteligente y esfuerzos bien dirigidos en la dirección correcta.

Kansas

Peso. Las líneas de metro elevadas ciertamente están diseñadas para manejar si la carga a veces se vuelve demasiado pesada, pero los paneles pesan demasiado para considerar este hecho. Los costos de construcción se dispararían y cualquier beneficio se negaría.

Para las líneas ferroviarias normales, ciertamente podemos hacerlo, pero la transmisión sería un problema. Dado que las principales vías ferroviarias sin sombra se encuentran en áreas alejadas de la civilización. Por lo tanto, los costos de transmisión y las pérdidas son una disuasión.

Necesitamos ver el ángulo y la dirección también para garantizar la máxima eficiencia, también es necesario verificar el costo de montaje y la estabilidad en dicha superficie. La superficie vertical sigue siendo un desafío para nosotros.

Pero hoy en día hay soluciones de vidrio que vienen con la función fotovoltaica y pueden producir electricidad.

El pensamiento es bueno pero necesita más refinamiento para practicar.

Hola

Creo que sería más beneficioso si el panel solar se instala sobre las estaciones. En cuanto a la instalación de paneles solares en rieles elevados, es necesario poner más estructura para instalar el panel y aumentará el CAPEX.

No soy consciente de la pérdida de transmisión en ninguno de los extremos, pero creo que no será insignificante, ya que el panel solar no es tan eficiente.

Por lo tanto, esta podría ser la razón, no instalar paneles en un P-way elevado.

Editar 1-

Depósito del parque Shastri: el cobertizo donde el metro solía estacionarse ya está cubierto con paneles solares en el techo. Y en la fase 3, el depósito kalindi kunj se cubrirá de la misma manera.

Para más detalles sobre proyectos completados, por favor visite el siguiente enlace

Página del DMRC