Antes de pensar en eso, debe pensar por qué una losa distribuye la carga en una dirección cuando es la llamada ” unidireccional ” 🙂
La teoría de la línea de producción considera que todas las vigas de soporte tienen una rigidez similar y considera solo las diferencias de rigidez debido a la proximidad o la lejanía del soporte. ) y, por lo tanto, unidireccional. Esto es teórico en cierta medida y la distribución real depende de la rigidez. Resultados más precisos que puede lograr modelando losas como shells en software. En realidad, la mayoría de las losas serán de 2 vías, pero no según las reglas de la teoría de la línea de rendimiento. Basado en la rigidez! La teoría de la línea de rendimiento es solo un método que ha mostrado un buen rendimiento cuando se adoptó. Esa no es la distribución de carga más precisa.
En cuanto a su pregunta, ajustaré su pregunta para responderla mejor. Digamos que tiene una losa de 2mx5m y proporcionó acero en la dirección de 5m considerando que se extiende en 5 m como 1 vía en lugar de en 2 m. ¿Qué sucederá? La rigidez es más en la dirección corta ya que los soportes están más cerca (considerando que las 4 vigas son del mismo tamaño) Entonces la carga comenzará a distribuirse de esa manera. Sin embargo, no hay acero en esa dirección. La losa puede no fallar, pero formará grietas y redistribuirá la carga en la otra dirección.
- ¿Por qué diseñamos losas de zapata solo con criterios de profundidad? ¿Por qué evitamos el refuerzo de corte?
- ¿Cuáles son los sistemas utilizados para evitar el pandeo de columnas de alturas superiores a 15 m?
- Soy un estudiante de tercer año de ingeniería civil. Quiero hacer una pasantía / entrenamiento en India. ¿Cuales son las opciones?
- ¿Por qué los ingenieros a menudo son malos escritores?
- ¿Por qué la "línea azul" va al aeropuerto en tantas ciudades de los Estados Unidos?
Si necesita saber más sobre este tema y aprender el diseño de edificios con ETABS, contáctenos en www.civilera.com
o www.design-dimension.com