El tráfico en KR Puram es realmente un desastre debido a la cantidad de caminos que conducen a este cruce y los lugares donde se conecta este cruce. Acabo de pensar al azar sobre cómo resolver este problema de tráfico y este paso elevado de 2 km en mi mente puede solucionar este problema de forma permanente.
Los puntos clave en mi plan son:
- ¿Qué país paga el salario más alto a los ingenieros civiles?
- ¿Alguien puede sugerir un sistema estructural para un gran tramo de 40 m con un espesor mínimo del sistema estructural en sí y una altura libre máxima?
- ¿Cuál es el sistema estructural más estable?
- ¿Cómo cambiarían los automóviles sin conductor la ingeniería civil?
- ¿Qué significan los límites de deflexión como L / 360 y L / 240? ¿Cómo los usas?
> El tráfico de Bypanahalli continuará en la carretera existente.
> El nuevo paso elevado será hacia la derecha del puente colgante KR Puram existente, evitando así el flujo de tráfico debajo del puente colgante cerca de la estación de tren KR Puram.
> El tráfico desde la carretera de circunvalación hacia Hoskote continuará utilizando el paso elevado existente.
> Pilar único, carretera de 6 carriles Carretera de conexión de flujo de tráfico de 2 vías sobre la fábrica de estaño y el cruce KR Puram.
> No se requiere más adquisición de tierra ya que se puede construir un paso elevado de un solo pilar en una carretera existente al lado del puente colgante y el espacio debajo del paso elevado se puede seguir utilizando como está.
> Dado que el paso elevado elevado en el lago, no daña el ecosistema.
> Dado que el tráfico de la carretera de circunvalación y la carretera de Hoskote no se mezclan después de construir este nuevo paso elevado, disolverá la congestión.
> V-Divide cerca de Trident Hyundai en el tráfico aterrizará directamente en una carretera de campo blanca, evitando así la señal y el cruce debajo de la carretera elevada existente frente a Trident Hyundai.
> El tráfico desde la circunvalación desde Marathalli debe tomar el nuevo paso elevado para ir hacia RammurthyNagar.
> Viaje bajo el paso elevado en la carretera existente para ir hacia Bypanhalli. También puede agregar una desviación en el paso elevado cerca de la litera de gasolina en Tin Factory y el tráfico terrestre hacia Bypanhalli después de Tinfactory frente a la oficina de MPhasis.
> Este plan todavía necesita mucho refinamiento, cualquier planificador de desarrollo urbano aquí. Da tus aportes.
