Depende del tipo de puente que se esté diseñando.
Los puentes más comunes (cubierta de puente sobre cojinetes sobre columnas) están diseñados para dos tipos de fallas en caso de terremotos.
1) La columna / secciones no deben fallar bajo la alta carga intertial (diseño de sección)
2) La cubierta del puente no debe “caerse” de las columnas (diseño del rodamiento)
Para diseñar las secciones, se siguen los procedimientos codal estándar (típicamente, análisis de empuje / combinación de carga sísmica en análisis estático elástico lineal).
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Además, los rodamientos tienen que estar diseñados para lo mismo. No solo es importante que los rodamientos puedan transmitir la carga de inercia desde la plataforma a las columnas, es muy importante que los rodamientos “permitan” que la plataforma del puente se mueva durante el terremoto.
De lo contrario, ocurriría la siguiente falla (no estructural).