¿Qué es un mecanismo de corrosión en caliente?

Gracias por el A2A.

La corrosión en caliente es esencialmente un fenómeno de alta temperatura. El rango de temperatura general es 600–900 C.

Si bien la oxidación a alta temperatura es más común, otros tipos de corrosión en caliente incluyen la formación de compuestos de sulfuro, la degradación de los componentes SS por sales de cloruro, la descarburación de aceros, etc.

El ambiente y la temperatura juegan el papel más importante en este proceso. En general, los contaminantes en el medio ambiente reaccionan con los componentes de servicio y forman compuestos como óxidos, sulfuros, etc. Estas deposiciones de escamas o películas, si son porosas, permiten una mayor difusión de contaminantes hacia el sustrato, lo que favorece el proceso de corrosión.

El crecimiento de esta película puede ocurrir de varias maneras, que pueden describirse mediante diferentes expresiones matemáticas. El crecimiento lineal y el crecimiento logarítmico son dos ejemplos.

En caso de descarburación, el contenido de carbono disminuye en la superficie a medida que existe un potencial de difusión entre la cantidad de carbono en el componente de servicio y el del entorno circundante. El carbono generalmente reacciona con el oxígeno y sale como dióxido de carbono / monóxido.

La corrosión por calor generalmente ocurre en componentes de turbinas, calderas, etc.

Espero que esto haya ayudado!

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Según tengo entendido, es un mecanismo de corrosión basado en la temperatura. Por ejemplo, el óxido simple es un ejemplo de corrosión. El hierro (Fe) en el metal reacciona con el oxígeno formando un óxido de hierro que lo erosiona y corroe lentamente. La corrosión en caliente implicaría que el material a temperatura caliente es aún más vulnerable a los reactivos. Causándolo a la escoria anterior o material no deseado a una velocidad rápida que se caería eventualmente, por lo tanto, corrosión caliente …