¿Cuáles son los metales utilizados para la fabricación de carros?

El carro industrial está fabricado con tubo de acero de sección redonda, acero redondo de sección sólida, chapa de acero, tubo de acero de sección cuadrada y tubo de aluminio de sección cuadrada.

La combinación de materiales y el uso de secciones de tubo hacen que este carro sea liviano y muy resistente. El uso del tubo ahorra peso y aumenta la resistencia general de la estructura del carro. El aluminio no se oxidará y las partes de acero pueden pintarse, evitando la corrosión.

El estante de chapa de acero tiene ranuras cortadas para reducir su peso, sin reducir su resistencia. Se ha presionado un patrón en el acero ya que esto aumentará su resistencia general y hará que la lámina de acero sea más rígida. También significa que la superficie de la chapa de acero tiene un agarre / banda de rodadura. Esto mantendrá pesos como cajas pesadas, en su lugar cuando el carro se esté moviendo.

El acero puede oxidarse de manera extremadamente fácil y rápida si no está protegido de los elementos, especialmente agua, humedad y humedad. Esto se puede lograr mediante el uso de pintura. Normalmente, primero se aplica una pintura de imprimación. Esto ayuda a prevenir la oxidación y forma una buena superficie sobre la cual aplicar una segunda capa de pintura. Las pinturas vienen en una gama de colores, lo que las hace ideales para un producto como un carrito. Además, la pintura es relativamente barata. Alternativamente, el acero puede ser galvanizado. Con esta técnica, se agrega una capa de zinc a la superficie del acero. Las dos formas de galvanizar el acero son, inmersión en caliente y galvanoplastia.

Para la fabricación de carros, se utilizan varias secciones de tubos de acero y aluminio. El carro está fabricado con tubo de acero de sección redonda, acero redondo de sección sólida, chapa de acero, tubo de acero de sección cuadrada y tubo de aluminio de sección cuadrada.
La combinación de materiales y el uso de secciones de tubo hacen que el carro sea ligero y muy resistente. El uso del tubo ahorra peso y aumenta la resistencia general de la estructura del carro. El aluminio no se oxidará y las partes de acero se pueden pintar para evitar la corrosión.

El estante de chapa de acero tiene ranuras cortadas para reducir su peso, sin reducir su resistencia. Se ha presionado un patrón en el acero ya que esto aumentará su resistencia general y hará que la lámina de acero sea más rígida. También significa que la superficie de la chapa de acero tiene un agarre. Esto mantendrá pesos como cajas pesadas, en su lugar cuando el carro esté en movimiento.