Waymo cambia de camiones autónomos a servicios de transporte compartido
Waymo cambia de camiones autónomos a transporte compartido
El líder del mercado en vehículos autónomos, Waymo, está cambiando de rumbo de los camiones autónomos a la industria de servicio de transporte de pasajeros. Después de pasar los últimos seis años realizando pruebas con camiones de Clase 8, la compañía finalmente ha tomado esta decisión. Los directores ejecutivos Dmitri Dolgov y Tekedra Mawakana de Waymo escribieron recientemente una publicación en el blog en la que discutieron las oportunidades comerciales y el crecimiento significativo del negocio que han visto en la industria de transporte de pasajeros. En este artículo, analizaremos la historia de Waymo en la industria de camiones, cómo ha evolucionado la compañía y qué significa esta nueva dirección para la empresa.
En 2017, Waymo comenzó a realizar pruebas en Arizona y California de su tecnología de vehículos autónomos en camiones. Al año siguiente, se inició un programa de pruebas utilizando camiones autónomos para entregar suministros a los centros de datos de Google en Atlanta. En 2019, el programa de camiones de Waymo despegó con la expansión de la compañía en Arizona y, posteriormente, en Texas. Waymo ha fortalecido su posición en la industria de camiones al contratar a Boris Sofman y su equipo para liderar la ingeniería en la división de camiones autónomos de la compañía. Sofman es el cofundador y ex CEO de la startup de robótica Anki.
Waymo ha decidido cambiar su enfoque de la industria de camiones, donde ha logrado avances significativos, a la industria de servicio de transporte de pasajeros, donde ve un impulso enorme y oportunidades comerciales. La compañía planea utilizar su tecnología de IA/ML de vanguardia para responder a la creciente demanda de viajes en ciudades importantes como San Francisco, Phoenix y Los Ángeles. Como resultado, Waymo retrasará la mayoría del desarrollo técnico en su división de camiones y reducirá sus esfuerzos comerciales y operativos. Waymo planea seguir utilizando su sistema de vehículos autónomos para el transporte de camiones, pero la compañía no ha especificado cuándo se renovará el programa ni cuándo se comercializará.
Waymo ha reorganizado en gran medida a su personal como resultado de su decisión de centrarse en la industria de servicio de transporte de pasajeros. La mayoría de los miembros del equipo de camiones se han trasladado a otros departamentos dentro de la compañía para ayudar en la finalización del programa. Waymo está comprometido a ayudar a sus empleados durante esta transición y, aunque se desconoce el número exacto de personas afectadas, la compañía cumple con esa promesa.
Waymo y Daimler Truck North America continuarán trabajando juntos para construir una plataforma de camiones autónomos, aunque a un ritmo más pausado. Waymo planea seguir invirtiendo recursos en la colaboración, especialmente en la creación de un chasis redundante esencial para el despliegue seguro de camiones autónomos. Waymo planea continuar sus pruebas preliminares de camiones autónomos en un futuro próximo.
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La asociación de Waymo con Daimler Truck North America sigue activa, pero sus asociaciones con UPS y J.B. Hunt, ambas involucradas en el programa de camiones, han terminado. Waymo está considerando actualmente los planes futuros para el centro de camiones de nueve acres que planea construir en Dallas para 2021. Dado su nuevo énfasis en el servicio de transporte de pasajeros, la compañía evaluará las instalaciones y decidirá qué es lo mejor para ellas.
La división logística de Waymo, Waymo Via, ha estado funcionando junto con sus esfuerzos de camiones, centrándose principalmente en la entrega de mercancías a través de camiones autónomos y otros vehículos autónomos. Las asociaciones con Uber Freight, UPS, J.B. Hunt y Ryder fueron algunas de las primeras formadas por Waymo Via. El objetivo de estas asociaciones era utilizar la tecnología autónoma de Waymo para revolucionar los sectores de logística y transporte de carga.
Waymo One, el servicio de transporte de pasajeros de la compañía, ya está disponible en Phoenix y sus suburbios como Scottsdale y Tempe. En mayo de 2023, el área de servicio se duplicó después de años de crecimiento constante. Mientras espera el permiso final de la Comisión de Servicios Públicos de California para cobrar a los pasajeros, Waymo también ofrece servicios de transporte de pasajeros en San Francisco.
En conclusión, la decisión de Waymo de cambiar su enfoque de desarrollar camiones autónomos a centrarse en el mercado de transporte de pasajeros es una respuesta a las importantes oportunidades comerciales y la demanda de los pasajeros que se han observado en el mercado de transporte de pasajeros. Si bien Waymo ha decidido detener temporalmente su programa de camiones, la compañía aún está comprometida a llevar eventualmente su sistema de vehículos autónomos a la industria de camiones. La compañía seguirá trabajando con Daimler Truck North America, aunque a un ritmo reducido, y seguirá realizando algunas pruebas con camiones. El cambio de Waymo ejemplifica su capacidad para pivotar y tomar decisiones estratégicas en la dinámica industria de vehículos autónomos.
Publicado por primera vez en TechCrunch
Preguntas frecuentes
1. ¿Cuál ha sido la historia de Waymo en la industria de camiones?
Waymo comenzó a realizar pruebas de su tecnología de vehículos autónomos en camiones en 2017 y expandió su programa de camiones a Arizona y Texas en los años siguientes. La compañía ha logrado avances significativos en la industria de camiones, incluyendo un programa de prueba de suministro a los centros de datos de Google en Atlanta.
2. ¿Por qué decidió Waymo cambiar su enfoque a la industria de transporte de pasajeros?
Waymo ve oportunidades comerciales sustanciales y una demanda de pasajeros en el mercado de transporte de pasajeros. Como resultado, la compañía planea utilizar su avanzada tecnología de IA/ML para satisfacer la creciente demanda de viajes en ciudades importantes como San Francisco, Phoenix y Los Ángeles.
3. ¿Cómo afectará la decisión de Waymo a su división de camiones?
Waymo retrasará la mayoría del desarrollo técnico en su división de camiones y reducirá sus esfuerzos comerciales y operativos. La compañía planea continuar utilizando su sistema de vehículos autónomos para camiones, pero aún no se ha anunciado el cronograma exacto para renovación o implementación comercial.
4. ¿Cómo ha reorganizado Waymo a su personal después del cambio de enfoque?
La mayoría de los miembros del equipo de camiones han sido reubicados en otros departamentos dentro de la compañía para ayudar con la reducción del programa de camiones. Waymo se compromete a apoyar a sus empleados durante esta transición.
5. ¿Waymo sigue colaborando con Daimler Truck North America?
Sí, la asociación de Waymo con Daimler Truck North America para construir una plataforma de camiones autónomos sigue en curso, pero el ritmo de colaboración se ha reducido. Waymo continuará asignando recursos para crear un chasis redundante para el despliegue seguro de camiones autónomos.
6. ¿Qué sucedió con las asociaciones de Waymo con UPS y J.B. Hunt en el programa de camiones?
Las asociaciones de Waymo con UPS y J.B. Hunt, que formaban parte del programa de camiones, han finalizado.
7. ¿Cuál es el estado de la división de logística de Waymo, Waymo Via?
Waymo Via, enfocada en la entrega de mercancías mediante camiones autónomos y otros vehículos autónomos, ha estado operativa junto con los esfuerzos de camiones. Waymo ha formado asociaciones con empresas como Uber Freight, UPS, J.B. Hunt y Ryder para revolucionar los sectores de logística y transporte de mercancías.
8. ¿Dónde está disponible Waymo One, el servicio de transporte de pasajeros de la compañía?
Waymo One está disponible en Phoenix y sus suburbios, incluyendo Scottsdale y Tempe. El área de servicio se duplicó en tamaño en mayo de 2023.
9. ¿Cuáles son los planes futuros de Waymo para camiones autónomos?
A pesar del cambio de enfoque en el transporte de pasajeros, Waymo sigue comprometido en llevar eventualmente su sistema de vehículos autónomos a la industria de camiones. La compañía continuará realizando pruebas con algunos camiones y colaborando con Daimler Truck North America.
10. ¿Qué demuestra el cambio de enfoque de Waymo sobre su enfoque en la industria de vehículos autónomos?
La capacidad de Waymo para cambiar de enfoque y tomar decisiones estratégicas en respuesta a oportunidades de mercado demuestra la adaptabilidad y disposición de la compañía para evolucionar en la dinámica industria de vehículos autónomos.
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