El pentágono es más resistente y está diseñado con “armadura” para ataques con bombas.
La renovación de “Wedge 1”, que coincidió con la ubicación del impacto del avión, se había completado esencialmente el 11 de septiembre de 2001. Se cree que esta es una razón por la cual el daño al edificio no fue más extenso. Si bien la mayoría de las renovaciones habían sido para artículos como nuevos ascensores, equipos mecánicos y eléctricos y túneles de servicios públicos, las paredes y ventanas exteriores se habían mejorado para aumentar su resistencia a la presión extrema. Las actualizaciones incluyeron la adición de marcos de acero estructural en el interior de la pared exterior existente, el reemplazo de las ventanas existentes con 1,600 libras. ventanas resistentes a explosiones, y la adición de una “malla geotécnica” que fue estirada y fijada al interior del marco de acero estructural. El propósito de la malla era evitar que los escombros se proyectaran en el edificio y lesionaran a los ocupantes en caso de una explosión externa.
Estructuras: el Pentágono y el 11-S – Ingeniero de consultoría canadiense
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Hay evidencia de algún daño de las alas
Pero como los aviones son de lámina delgada de aluminio, solo el fuselaje perforaría significativamente el pentágono
