Seguro.
Arrancador de tipo resistor primario
Arrancador de voltaje reducido con transformador automático
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Reactor de arranque
Si el motor es de 12 derivaciones, puede hacer un devanado parcial o un triángulo en estrella. Finalmente, puede usar un variador de frecuencia, aunque eso sería bastante costoso si todo lo que necesita es un arranque de voltaje reducido.
Sin embargo, según la aplicación, un VFD puede ser una opción razonable, ya que puede ser posible arrancar el motor y llevarlo a la velocidad máxima, transferirlo a la red eléctrica y ENTONCES ponerlo bajo carga. Lo he visto hecho con un motor de 7,500Hp en un gran ventilador. Al cerrar las paletas de entrada al ventilador, fue posible acelerar el motor a la velocidad máxima con un VFD de 5,000Hp, realizar una transferencia sincrónica a la energía de la red y luego abrir las paletas de entrada. Ninguna de las otras opciones de arranque de voltaje reducido era adecuada ya que la masa del ventilador significaba que el tiempo de aceleración sería demasiado largo, lo que provocaría la fusión del rotor del motor. No pudieron encender el ventilador a través de la línea porque la utilidad no podía soportar la demanda actual. Con el VFD pueden acelerar el motor sin superar nunca el 100% de la corriente nominal del motor. También pueden comenzarlo tantas veces al día como lo necesiten.
Por lo tanto, depende de su carga y su fuente. ¿Qué tan rápido necesita comenzar, cuánto torque necesita para comenzar tan rápido y la utilidad lo soportará?
