En un mundo ideal, se me permitiría disparar a los faros de esa persona y defenderme en defensa propia. Porque su luz alta me estaba cegando y podría haber causado un accidente fatal. Suspiro, vivimos en un mundo donde eso te llevará a la cárcel.
Entonces, esto es lo que puedes hacer en su lugar.
La respuesta de Vishal Sharma a ¿Cómo evita ser cegado por los conductores que se aproximan al conducir de noche o evitar el reflejo que puede ocurrir al conducir bajo la lluvia o la nieve por la noche?
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Créame cuando digo que este es el mayor problema en la India para un motociclista que prefiere viajar de noche debido al poco tráfico. He pasado por situaciones que amenazan la vida debido a esto en los primeros días de mi gira. Sin embargo, aprendí mi camino a través de él.
- Ahora uso un revestimiento antideslumbrante en la visera de mi casco. No es 100% efectivo pero es mejor que nada.
- Como Glenard ha mencionado en su respuesta, puede usar la próxima luz de carretera (admitamos que la mayoría de las luces delanteras de la bicicleta no son muy útiles) para su ventaja al mirar más adelante en la carretera y moverse ligeramente a la izquierda (como el tráfico en India está a la izquierda).
Al pasar del punto 1 al 2, disminuye el resplandor del vehículo que se aproxima y, simultáneamente, puede usar su luz para mirar hacia adelante más adelante en la carretera.
Podría practicar intentar mirar hacia el borde de la carretera (su lado, en este caso la línea azul a la izquierda), lo que mantendrá el resplandor al mínimo y mantendrá su enfoque en su lado de la carretera donde debería estar.
Si no hay suficiente espacio para moverse hacia la izquierda, aleje la vista del tráfico que se aproxima hacia el borde de la carretera.
Puede obtener un visor antideslumbrante para su casco, no son 100% efectivos, pero ayudan.
Espero eso ayude. Viaja seguro.