En los Estados Unidos, ¿por qué la mayoría de las carreteras están hechas de concreto, mientras que la mayoría de las calles están hechas de asfalto?

No estoy seguro de estar completamente de acuerdo con su premisa. En muchas partes de los EE. UU., Las carreteras y calles están hechas de asfalto, mientras que en otras partes puede haber un mayor énfasis en el concreto. Hay una serie de factores que afectan esta imagen, principalmente quién está “a cargo” y cuáles son sus intereses o prejuicios, por así decirlo. Muchas carreteras estatales se construyen bajo el diseño y la autoridad de las agencias que están detrás del uso del asfalto, por cualquier número de razones (costo, recorrido más suave percibido y otros beneficios, etc.), mientras que en otras áreas puede dominar el concreto (según el costo, la vida útil) análisis de ciclo, mayor desgaste, beneficios para las condiciones del camino, etc.). Esto también ocurre a nivel local y de la ciudad: algunos preferirán el asfalto, mientras que otros preferirán el concreto. Luego, tiene un poco de variación climática: es posible que el asfalto no se desgaste tan bien en áreas de clima cálido (piense en Florida) como en áreas más frías. Tradicionalmente, el asfalto era más barato que el concreto, y proporcionaba el agradable recorrido suave que los conductores querían. Ahora, el precio del asfalto a base de petróleo está subiendo abruptamente, y puede estar al mismo nivel que el concreto, lo que hace que la elección sea más uniforme, en función de consideraciones como el análisis del ciclo de vida (cuánto tiempo pasará hasta que la superficie tenga que ser reemplazada o resurgido, a un costo adicional), costos a largo plazo, sostenibilidad general de la producción, etc.

Entonces, hay muchos factores que intervienen, y hay mucha variabilidad. La mayoría de los conductores nunca se dan cuenta de lo que conducen, ¡bravo por hacer estas observaciones!

La gran mayoría de todas las carreteras (> 97% están construidas con asfalto). Solo para carreteras interestatales, el asfalto sigue siendo la mayoría clara. Solo en algunas zonas urbanas encontrará la mayoría de las superficies de concreto. Doug Ruhlin tiene una gran respuesta (el sesgo de la agencia determina la selección del tipo de pavimento). Sin embargo, el concreto asfáltico es aún mucho más barato que el concreto de cemento portland a pesar del costo creciente del cemento asfáltico.