Hay una ligera diferencia debido a los vientos como se discute aquí:
¿El factor de rotación de la Tierra en tiempo de vuelo?
¿Por qué suele llevar una cantidad de tiempo diferente volar de la ciudad A a la ciudad B que de B a A?
Sin embargo, la diferencia no está causada directamente por la rotación de la tierra. Para entender esto, es útil mirar algunas visualizaciones.
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Como referencia para referencia, así es como se vería volar de un lado a otro de la Tierra si la Tierra no estuviera rotando. La altitud es exagerada para mostrarlo más claramente. Los pequeños puntos representan puntos fijos en la superficie. Serán útiles más adelante para realizar un seguimiento de la rotación de la tierra debajo del avión. 
Ahora veamos qué sucede cuando vuela junto con la dirección de rotación. Observe cuánto más rápido se mueve el punto rojo (el plano) en relación con el caso anterior. Eso se debe a que se beneficia del impulso que ya tenía simplemente sentándose en el suelo y girando con la tierra. Pero ese impulso inicial se usa solo para mantenerse al ritmo del suelo debajo de él mientras el suelo intenta rotar. Para moverse de un punto azul al otro, el avión necesita aumentar su velocidad para ser mayor que la velocidad a la que gira la tierra debajo de él.
Si no hubiera atmósfera, podría apuntar algunos cohetes hacia abajo para que floten sobre el suelo, disparar algunos cohetes hacia los lados solo por un momento para aumentar su velocidad de rotación, y luego apagar los cohetes laterales y la costa hacia su destino, usando solo cohetes hacia abajo El resto del camino.
Por último, veamos qué sucede cuando volamos contra la rotación. Observe qué tan lento se mueve el avión ahora. De hecho, a pesar de que está tratando de volar en sentido antihorario, en general todavía se mueve en sentido horario porque sus motores solo pueden cancelar parcialmente el impulso en sentido horario que tenía en el suelo. El avión se mueve efectivamente de un punto azul al otro simplemente disminuyendo su rotación en el sentido de las agujas del reloj con respecto al suelo debajo de él. Por supuesto, el avión tiene que luchar constantemente contra el aire, que gira más o menos junto con el suelo y quiere empujar el avión de nuevo en línea con la rotación de la tierra.
Como en el caso anterior, si no hubiera atmósfera, podría empujar hacia abajo todo el tiempo y solo usar el empuje lateral al principio para ralentizar su rotación y esperar a que la tierra gire debajo de usted hasta que llegue su destino.
Observe también que en los tres ejemplos, el tiempo de vuelo es el mismo. Esto se debe a que el tiempo de vuelo depende solo del movimiento relativo del avión y del suelo debajo de él. La distancia que recorre el avión con respecto a un observador no giratorio (la “cámara” en estas animaciones) es diferente en cada caso, como verá si sigue el punto rojo a medida que se mueve alrededor de la imagen, pero la distancia relativa a La superficie giratoria de la tierra es la misma en todos los casos.
