Transporte público: ¿En qué ciudades de EE. UU. Es posible vivir bien sin un automóvil?

Nueva York.

Solo los perdedores conducen autos aquí. Los veo todos los días, sentados en sus autos, esperando que termine la hora del barrendero para que no reciban un boleto y puedan preservar su lugar de estacionamiento durante 24-48 horas adicionales.

Una vez que incluye el gasto para un garaje, los costos en efectivo del garaje y el seguro superan con creces lo que gastaría en vehículos de los programas de uso compartido de automóviles.

Viví en Oakland, California, durante unos diez años y conocí a muchas personas que vivían allí sin automóvil. Hay muchos vecindarios donde puedes caminar para ir de compras y entretenerte. Es muy fácil moverse en bicicleta. El servicio de autobús (AC Transit) y tren (BART) es abundante. El cercano San Francisco tiene una calidad similar, si no un mejor sistema de tránsito (MUNI), con servicio de autobús y tren.

Enlaces:
SF MUNI: SFMTA
Tránsito de CA: Distrito de tránsito de Alameda-Contra Costa
BART: tránsito rápido del área de la bahía
Mapas de bicicletas de Oakland: página en Oaklandnet

Portland, OR, no está mal. Logré que casi el 80% del personal de Enron Broadband viajara en transporte público antes de mudarnos del edificio Centennial Block al centro. La mayoría del resto andaba en bicicleta o tenía el compromiso de tener un automóvil necesario.

Bostón.

Ciudad extremadamente transitable. El área de tierra es tan pequeña que no hay absolutamente ningún lugar para estacionar y se puede caminar a lo largo de la ciudad (desde Fenway Park hasta North End) en menos de 30 minutos (esto sería como caminar de Harlem a Wall Street). El transporte público lo llevará a donde necesite ir en las áreas circundantes (Cambridge, Brookline, etc.). Además, tenemos un sistema para compartir bicicletas.

He vivido aquí durante diez años sin auto. Se me olvida conducir.

San Francisco es un segundo muy cercano.

En caso de que no hayas oído hablar de eso, te presentaré el Walk Score …

Nueva York obviamente es el líder de los Estados Unidos con un puntaje de 89. San Francisco tiene un puntaje de caminata de 86. Tenga en cuenta que este puntaje es de 100.

San Francisco es extremadamente denso. Esta ciudad se encuentra a 49 millas cuadradas de colinas.

El sistema de transporte público es excelente. Puedes llegar a cualquier parte de la ciudad en menos de 30 minutos. El sistema es muy extenso. Hay teleféricos, un metro, tránsito de tren ligero y muchos rieles de cercanías que llegan a todo el Área de la Bahía.

Además, también es un muy buen lugar para andar en bicicleta (si puedes manejar las colinas).

Sin embargo, si tienes un auto, es un infierno. Mi familia experimentó eso antes cuando lo visitamos.

Aquí hay un gran sitio que responderá a su pregunta para cualquier dirección: Obtenga su puntaje de caminata

Aquí hay un ejemplo de toda la información que proporcionan.

Usando este sitio puede responder su pregunta para direcciones específicas y no solo para ciudades enteras. Incluso dentro de los suburbios que generalmente requieren un automóvil, puede descubrir vecindarios específicos donde vive bien sin un automóvil.

Por ejemplo, la mayoría de las partes de Palo Alto requieren un automóvil, pero el vecindario específico en el ejemplo anterior no.

Solo puedo hablar por experiencia limitada (habiendo pasado la mayor parte de mi vida en el noreste y una cantidad considerable de tiempo visitando la costa oeste).

El sistema de tránsito de Nueva York es tan bueno que es realmente irracional tener un automóvil. He estado manejando allí regularmente durante aproximadamente 20 años (vivo en un estado contiguo pero mi hija vive allí y fui a la escuela de posgrado allí). El tráfico ha empeorado tanto que es un día raro cuando no es lento. La gente continúa conduciendo hacia la ciudad, especialmente en el bajo Manhattan, y SIEMPRE es un atasco.

Debido a las limitaciones de tiempo durante la escuela de posgrado, no tuve la opción de tomar siempre el transporte público, y solo tuve que ir a la ciudad hasta el GWB. Ahora, cuando visito a mi hija, estaciono mi auto en su vecindario y luego siempre usamos los autobuses o el metro para desplazarnos.

Está a 1/3 de cuadra de un importante centro de autobuses y a 3 cuadras del metro. Cuesta $ 2.75 ir a cualquier parte de la ciudad. El estacionamiento es horrible. Conducir no es para los débiles de corazón.

Entre la MTA y los trenes de enlace MetroNorth y PATH que sirven a los suburbios hasta aprox. A 75 millas de distancia, no hay razón para tener un auto.

No importa cuán duros se vean algunos vecindarios, las personas que usan la MTA NO toleran el mal comportamiento. Acose al conductor del autobús, y los policías encubiertos lo sorprenderán y lo enviarán a Rikers. Si los pasajeros no te matan a golpes primero con sus carteras y bolsos. La mayoría de las personas son ciudadanos respetuosos de la ley que DEBEN usar el transporte, y no quieren que Riffraff lo tome.

El seguro es astronómico y su automóvil se dañará, sin importar cuán cuidadoso sea. Es la única ciudad en la que he estado con tantos Bumper Bullies conectados a todo tipo de autos, no solo autos nuevos.

Boston también es bueno, relativamente seguro, mejor que conducir y accesible. No tiene el sistema extendido de transporte de Nueva York.

New Haven también tiene un buen sistema de transporte local. No es 24/7 como Nueva York, pero andar en bicicleta es enorme en New Haven. Tiene una estación para Metro North, por lo que es fácil llegar a Nueva York.

Filadelfia es extremadamente fácil de recorrer sin un automóvil. Esto supone que usted vive en la ciudad o cerca de una estación de tren o metro si vive en las afueras. Puede caminar de un lado a otro de la ciudad en unos 30-40 minutos, de río a río (este / oeste a oeste / este). Es bastante difícil definir los puntos norte / sur de la “ciudad” porque Poco a poco se convierte en barrios residenciales.

Además del fácil acceso al metro, hay rutas de autobuses que suben y bajan por cada calle. No soy particularmente aficionado a los autobuses, sino a cada uno lo suyo. También puede tomar un taxi por un precio bastante bajo, teniendo en cuenta que probablemente no tendrá que ir muy lejos en uno.

Hay 2/3 tiendas de comestibles en la parte principal de la ciudad que conozco, aunque siempre conduje por el puente a Wegmans en NJ porque todo era mucho más barato allí.

Portland, Oregón y Chicago, IL; Portland es hermosa y está bien equipada con un sistema de transporte público limpio y bien mantenido. Chicago (si puedes manejar el clima) está muy bien distribuido y el tren L te llevará a todas partes.

Para las ciudades más pequeñas, West Palm Beach, FL, es un hermoso lugar para caminar solo para vivir, cerca del agua.

San Francisco y Nueva York son demasiado caros. La OFS está sobrevalorada por no tener automóviles, un destino de vacaciones en el mejor de los casos. Ese BART es un coche de ganado, y se va a poner aún más apretado.

Vaya a donde quiera, puede ir a cualquier lugar en Uber / Lyft y ya no estará restringido por el transporte público (incluso Austin tiene una página de viajes compartidos en Facebook).

Nueva York, cabeza y hombros por encima de cualquier otro lugar

Subcampeones:
Bostón
Chicago
Filadelfia
San Francisco / Oakland
Washington DC

Por supuesto, la mayoría o la totalidad de estas se encuentran entre las ciudades más caras de América.

Puede ampliar la lista aún más si no tiene problemas para complementar una bicicleta para un automóvil (agregue Seattle, Portland y Minneapolis, entre otros), elimine el calificador “no solo en autobús” (¿qué hay de malo en los autobuses?), O considere las ciudades que son lo suficientemente pequeños y densos como para ser transitables sin tránsito (muchas ciudades universitarias). Y la lista se ampliará durante la próxima década o dos a medida que el transporte público se convierta en una forma de transporte más popular.

Tenga en cuenta que he ignorado el factor de “limpieza”, que considero una construcción / ilusión suburbana.

Vivo en Portland, OR, sin auto. He estado aquí 6 años y me encanta. La mayoría de los lugares están a menos de 30 minutos en autobús / tren.

Muchos vecindarios con puntajes de caminata en un rango de más de 90.

La comida es increible.

Toneladas de nuestros amigos tampoco tienen coche.

Pero la mejor parte? Vivir en Portland es barato.

Seattle es extremadamente habitable sin un automóvil con acceso a actividades al aire libre. Y eso fue incluso antes de que construyeran el tren entre el centro y el aeropuerto.

Portland también tiene un sistema de tránsito eficiente y limpio con autobuses y trenes bien conectados a los suburbios.

Muchos.
Incluso:

1. San Francisco
2. Bostón
3. Filadelfia
4. Washington DC
5. Chicago

NOTA: Esta parece ser una pregunta muy común ya que ahora hay siete variaciones sobre ella aquí en Quora.

Si vives y trabajas en el centro de Seattle, escuché que es mucho más fácil sin un automóvil. He vivido en el área de Seattle durante un par de décadas y conozco a más de unas pocas personas que viven aquí, allá y en todas partes. Sé que no necesitaría un vehículo si viviera en el centro. Pero solo trabajo allí, así que tengo que lidiar con el tráfico y el estacionamiento, que son terribles y costosos. Todas las paradas de autobús del centro son gratuitas y frecuentes, y casi todo lo que pueda desear está a una corta distancia a pie o se puede entregar a su puerta. De hecho, el dinero que no se gasta en transporte (automóvil, gasolina, seguros, reparaciones, etc.) podría incluso ser suficiente para compensar los gastos de vivir en el centro, dependiendo de su frugalidad. Ciertamente, habría menos estrés para alguien como yo. (Alguien como yo siendo alguien constantemente frustrado por la capacidad de la masa de causar tráfico inevitable por ninguna otra razón que no saber cómo fusionarse correctamente, o porque alguien a dos millas por delante es detenido por un policía por cualquier razón. Alguien que solo posee un coche para llegar al trabajo y volver)

Tucson, Arizona. El transporte público es bueno (suntran.com) y funciona casi 18 horas al día con horarios más cortos los fines de semana. Escaparse del calor del verano es un desafío sin un automóvil. Andar en bicicleta con el autobús es una buena manera de vencer al sistema de invertir dinero en un pozo para obtener ganancias limitadas.

NYC: el pináculo del transporte público (cantidad, no calidad)

Chicago – 2do mejor. Cultivo de la cultura del ciclismo. Se producen muchos cambios.

Washington DC – Pero es caro

Boston – Pero es caro

San Francisco – * hay un tema aquí

He sobrevivido sin automóvil en Austin durante un año, pero sí, mis viajes se limitan a la universidad, el centro y algunos otros lugares. Es posible usar el autobús para la mayoría de los lugares, pero a veces se desea el automóvil.

Por lo que he escuchado, Nueva York es extremadamente conveniente en términos de uso del transporte público. El amplio alcance del metro de Nueva York sigue siendo una inspiración para el diseño del metro. Es transitable también.

Es bastante simple Las ciudades con el mejor transporte público obviamente serán las mejores para vivir sin automóvil. Son:

1. Nueva York
2. San Francisco
3. Boston
4. Washington DC
5. Filadelfia
6. Chicago
7. Seattle
8. Baltimore
9. Los Angeles
10. Portlandia

Las ciudades de EE. UU. Con los mejores sistemas de transporte público

No estoy de acuerdo con las personas que se unen a SF con Nueva York … Nací y crecí en SF y ahora vivo en Nueva York y nunca he tenido un automóvil … según esa experiencia, Nueva York es * CIELO * en comparación con cualquier otro lugar … tome el transporte público por ejemplo SF tiene una parada de autobús en promedio cada 5 cuadras, Nueva York es 1.5 cuadras