Esto parece ser una combinación de cosas.
- Regulación a la zaga de los tiempos actuales. Las reglas de la FAA específicamente los puentes de reacción estatales no deberían tener ventanas. Esta era una medida previa para garantizar que los pasajeros tuvieran cinco minutos para bajar de un avión si hubiera un incendio de combustible. Si bien existen puentes de vidrio a prueba de fuego, la regulación no ha cambiado para permitir que se agreguen a los aeropuertos de EE. UU.
- Esto no es una alta prioridad en las cosas que deben corregirse para que los viajes aéreos de EE. UU. Cumplan con los estándares internacionales del primer mundo. La demanda de arreglar otras partes de la industria de las aerolíneas de los EE. UU., O incluso llevar los aeropuertos obsoletos a los tiempos actuales, supera con creces la necesidad de puentes de chorro de vidrio.
- Los puentes de chorro de vidrio son más costosos de mantener. Esto se remonta a la reducción de costos en la industria de las aerolíneas estadounidenses. El vidrio debe limpiarse regularmente, las cajas de metal pueden mantener un cierto nivel de suciedad sin molestar a los volantes, siempre y cuando el interior esté limpio, porque el interior de la caja de metal es lo que la mayoría de la gente ve. El vidrio también deja entrar más calor para que los costos de aire acondicionado sean más altos. El vidrio tampoco es tan duradero en climas extremos. También parece que las aerolíneas son las que mantienen los puentes de los aviones ya que estos se alquilan principalmente a las aerolíneas. ¿Una aerolínea estadounidense gastará su dinero en puentes de reacción?
- Los puentes de chorro de vidrio no necesariamente coincidirán con la arquitectura aeroportuaria más antigua que se encuentra en la mayoría de los aeropuertos de EE. UU. Para que los diseños coincidan, los terminales también tendrían que tener principalmente paredes de vidrio.
Algunos de estos factores pueden haber cambiado recientemente o dejar de ser problemáticos, pero nuestros aeropuertos son muy lentos en lo que respecta a la actualización y modernización.
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