¿Cuánta energía genera un panel solar ‘promedio’? ¿Es suficiente ser la única fuente de energía para un Tesla?

Un solo panel solar de tamaño típico puede generar aproximadamente 250W-300W de pico de potencia. Y puede producir aproximadamente 1kWh de energía por día en un buen día soleado sin nubes.

Solo como referencia, un motor Tesla tiene aproximadamente 400 hp, o 290,000W. Por lo tanto, necesitaría alrededor de 1000 paneles solares para darle la potencia que necesitaba para igualar la potencia máxima del Tesla. Y eso supone que están a pleno sol. Por cierto, esos paneles tienen un tamaño de aproximadamente 1 metro x 2 metros.

En cuanto a la energía, la batería de Tesla puede contener unos 85kWh. Por lo tanto, necesitaría 85 paneles solares, produciendo a una capacidad casi máxima para llenar la batería desde el vacío.

No tiene sentido colocar un panel solar en un vehículo eléctrico de pasajeros moderno. Tiene sentido comprar un sistema solar para su hogar para compensar parte de la carga necesaria para cargar la batería, especialmente si su empresa de servicios públicos ofrece medición neta de las tarifas solares y de tiempo de uso para darle un descuento en la carga por la noche . Produzca electricidad muy valiosa a partir de energía solar durante el día y cargue su Tesla por la noche usando electricidad más barata.

Primero, en la mayoría del mundo desarrollado, no intentas almacenar tu propia energía solar para “llenar” la batería de tu Tesla. Aprovecha la medición neta y envía la energía generada durante el día a la red, luego recupera la energía de la red por la noche. Eso le da una “batería” gigante casi sin costo. En realidad, también es compatible con la red, a pesar de que escuchará algunos gemidos de algunas utilidades de dinosaurios al respecto.

En segundo lugar, supongamos que desea llenar 20 kWh por día. De 9 años de experiencia, puedo decir que incluso en un lugar donde solo llueve una pequeña parte del año, la producción varía enormemente a lo largo del año. Esto hace que la idea de la batería sea ridícula. No es posible generar suficiente energía en el invierno para que el tamaño del sistema tenga sentido en el verano. A modo de ejemplo, gano apenas cero en un día lluvioso, pero en un día soleado de invierno, mi producción es 1/3 de la producción en junio o julio.

En tercer lugar, puedo decirle que 20 kWh en promedio es, en el norte de California con una exposición al sur, requerirá aproximadamente el sistema de 4 kw que sugiere el usuario de Quora. Esos son $ 12,000-16,000 aproximadamente y necesitarían ser más grandes si su “insolación”, que es la cantidad de sol, es peor que la mía. Todavía encontrará que es una locura y no tiene sentido comprar almacenamiento debido a la diferencia entre la producción de invierno y verano, no importa la diferencia entre la producción de día lluvioso y el día soleado. Se requerirán aproximadamente 15 paneles modernos.

Finalmente, vale la pena señalar que su conducción también será variable. Algunos días, conducirá más, algunos días conducirá menos. Esto además recomienda contra la idea de usar sus propias baterías en la casa para llenar la batería del Tesla. Mientras la medición neta siga siendo legal, y es probable que lo sea durante algunos años, si no indefinidamente, es una locura no aprovecharla a menos que esté literalmente fuera de la red. Su “credibilidad verde” proviene de hacer la energía y bombearla a la red y luego usar el pico de apagado que compensa lo que contribuyó. Pronto habrá papeles importantes e interesantes para el almacenamiento en el hogar, especialmente cuando podemos agregar 10 kWh más o menos por $ 1000-2000. Sin embargo, esos roles probablemente no tendrán mucho que ver con la carga de nuestros vehículos eléctricos.

Parece que Tesla desarrolló la batería para almacenar la energía solar cuando no está en uso. ¡Muy genial! Tesla Energy es el sistema de baterías de Elon Musk que puede alimentar hogares, empresas y el mundo

El modelo S tiene una calificación de 208 millas de una batería de 60 kWh.
Una instalación fotovoltaica de 4kw producirá aproximadamente 20 kWh en un día.
De modo que la configuración de PV dará a las 208 millas por 3 días.
60 millas por día.
Desafortunadamente, la configuración FV produce energía durante el día cuando su automóvil está en el estacionamiento de su empleador (mientras está en el trabajo). También debe invertir en el almacenamiento de la batería para poder cargar la tesla mientras está en la cama.

En resumen, se puede hacer, pero no solo con un solo panel, necesita gastar mucho más efectivo para varios paneles y un montón de almacenamiento y electrónica.

mi respuesta es que el panel solar más común probablemente sea el panel de 60 celdas de 250 W que se ve en muchas instalaciones grandes. así que si tiene la idea de comprar un panel para alimentar su Tesla, probablemente sea un tipo de bajo kilometraje. pero si pudiera pagar un Tesla en primer lugar, no debería tener problemas para comprar un terreno y suficientes paneles solares para conducir su Tesla todo el día. Quiero decir, toda la noche, después de cargarlo durante el día …