El almacenamiento es un juego de final de juego para descarbonizar la grilla, no es un requisito a corto plazo. Geografías como Dinamarca están viendo> 30% solo de energía eólica y días que exceden el 100% prácticamente sin almacenamiento. España superó el 20% de generación eólica solo en 2013 sin almacenamiento.
Con penetraciones de hasta el 20% de la demanda, los estudios de gestión de la red del Reino Unido y Finlandia indicaron que solo el 4% de la capacidad de las renovables en la placa de identificación sería necesaria como respaldo. Ese requisito de copia de seguridad crece a medida que crece la penetración de energías renovables, pero el almacenamiento está lejos de ser la única respuesta y lejos de ser la mejor respuesta todo el tiempo.
En orden de soluciones mayoritarias a la preocupación de intermitencia para las energías renovables, las siguientes son las estrategias principales que se seguirán antes del almacenamiento específico:
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- Hidroeléctrica pasiva: deje más recursos hídricos detrás de las represas existentes para la demanda máxima en lugar de usarlos como carga base. Mucho más barato y más simple que construir un almacenamiento específico que no se llena automáticamente por la naturaleza.
- Interconexiones de red: conecte más jurisdicciones para que todos los activos de generación se puedan usar de manera más eficiente. En la actualidad, la transmisión y distribución de electricidad a larga distancia tiene un promedio de solo 7% de pérdidas en los países desarrollados. Ese 7% es mucho más barato que el almacenamiento del edificio.
- Sobregeneración de energías renovables: la energía eólica es la forma de generación de respuesta más rápida en la red, más rápida que cualquier otra cosa, excepto las baterías químicas. Ejecutarlos al 90% de su capacidad cuando sopla el viento permite que la generación se active rápidamente. Ese 10% es mucho más barato que construir un almacenamiento específico. Y cuando los parques eólicos están funcionando por debajo de su capacidad total, pueden proporcionar servicios auxiliares de gestión de frecuencia y voltaje además de la capacidad de respuesta a la demanda. Por cierto, esto ya está ocurriendo en algunos lugares porque es muy fácil de hacer.
Se requiere la construcción de tecnologías específicas para almacenar energía para descarbonizar completamente la red, pero en cantidades mucho más pequeñas de lo que las personas suponen basadas en ejemplos típicamente muy limitados geográficamente. Y estará compitiendo con otras formas de generación con menos carbono por el privilegio de ser utilizado.
Esa es la respuesta de la cuadrícula. Pero para el transporte, la segunda mayor fuente de CO2, la respuesta es mucho más positiva para el almacenamiento. El ciclo de bombeo del coche de hidrógeno y la pila de combustible se basó en que el hidrógeno era un medio de almacenamiento de energía. Tesla está haciendo un gran trabajo al igual que otros para hacer que los autos eléctricos sean realmente electrizantes, y como un subproducto intencional que hace que la tecnología de baterías sea más económica para el transporte.
El transporte es donde está el gran juego de almacenamiento y, por cierto, es donde la mayoría del almacenamiento de la red realmente existirá en el corto plazo, así como cada vez más vehículos eléctricos en la carretera.
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