Cubrirás el 75% del consumo con transporte, embalaje y construcción. En ese orden.
Aunque, como menciona José, los aviones de pasajeros están hechos principalmente de aluminio y el aluminio es solo el “metal número dos” en un automóvil (alrededor del 10%) después del acero, la gran cantidad de automóviles fabricados anualmente en todo el mundo (alrededor de 60 millones) significa La industria automotriz es claramente el mayor consumidor de aluminio de los dos dentro del transporte.
El automóvil promedio se ha hecho cada vez más hecho de aluminio desde que la crisis del petróleo hizo que la gente quisiera automóviles más livianos. Sin embargo, se dice que, recientemente, la industria del acero ha intentado desafiar esta tendencia introduciendo acero de mayor calidad y menos costoso en el mercado, de modo que los fabricantes puedan conformarse con menos cosas mejores en lugar de cambiar a aluminio para reducir el peso.
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Sin embargo, en términos más generales, dado que hay mucha bauxita en el mundo, el aluminio probablemente seguirá siendo competitivo en la mayoría de sus aplicaciones y tal vez gane otras nuevas al menos mientras los precios de la energía se mantengan bajos, ya que los costos de suministro son en gran medida refinación intensiva en energía. costos.
