En mi humilde opinión, los trenes maglev Inductrack. Utiliza imanes muy fuertes en el tren y bobinas pasivas en la vía. El movimiento hacia adelante del tren provoca corrientes de Foucault en las bobinas pasivas debido a los fuertes imanes. Los campos magnéticos establecidos por las corrientes de Foucault, según la Ley de Lenz, son opuestos a los de los imanes, por lo que el tren flota.
Vi un programa hace muchos años al respecto, en PBS, creo. Tenían un tren maglev pasivo de demostración, tiene ruedas relativamente ligeras para cuando viaja demasiado lento para flotar. Me parece recordar que solo necesitaba moverse a unos pocos km / h para flotar.
Suspiro … No puedo encontrar un buen video al respecto. Hay tantos “imanes que son mágicos, ¡así que energía libre!” videos que obstruyen YouTube e Internet.
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Esto NO es lo mismo que los sistemas que requieren imanes tanto en la vía como en el tren. El tren tiene los imanes, la vía es simplemente cobre o aluminio. Se puede usar un sistema electromagnético activo para la propulsión.
¡Aquí vamos! Lawrence-Livermore Labs está trabajando en esto. Aquí está su página al respecto, confirmando la velocidad de 1 a 2 km / h para levitar que recordé:
Inductrak
Esto describe el uso de la matriz de Halbach, una configuración de imanes permanentes que dirige la mayoría del campo magnético de la matriz a un lado de la matriz de imanes:
http://www.nus.edu.sg/nurop/2009…
