Es el puente Ganga rail cum road. Es el puente más largo de la India. Hay muchas partes secundarias en las que se puede hacer una larga investigación. El ingeniero civil individual no puede estudiar todas las partes del proyecto. Él / Ella es experto en solo uno de los subcampos en Ingeniería Civil. Estoy enumerando algunos de los temas en los que se puede hacer un buen estudio.
- Geodesia: – La encuesta debe realizarse para un proyecto en particular. Como lo que sería la alineación horizontal (HA) y la alineación vertical (VA) del puente, cuál de las diferentes HA es la ruta más corta, durante la construcción se verifica con frecuencia la alineación de cada punto, no es un proyecto pequeño, el Una pequeña desviación puede afectar el rendimiento de las carreteras.
- Geotécnica: – ¿Qué tipo de suelo hay en el sitio del proyecto? Se realizan diferentes tipos de pruebas en este sitio, como la exploración del subsuelo, la exploración geofísica, la investigación del sitio en alta mar y se realizan pruebas básicas, mecánicas, de flujo y otras pruebas del suelo para comprenderlo y hacerlo según nuestros requisitos. ¿Puede soportar la fundación? ¿Cuál es la capacidad de carga del suelo? ¿Qué tipo de base se requiere en tal suelo?
- Ingeniería del agua: – ¿Cuáles son los componentes en el agua? ¿Cómo será perturbado el flujo por los muelles del puente? ¿Qué tipo de flujo tiene lugar ya sea laminar o turbulenta? ¿Cuál es la elevación máxima de la superficie del agua de ese río?
- Transporte: – ¿Cuántos carriles se requerirán? Encuesta para el no. de usuarios, estudio de gestión del tráfico, estudio de diseño de alineación de carreteras y ferrocarriles, materiales utilizados para estos diseños como pavimento rígido o flexible y ¿por qué ?, ¿cómo será útil para el público? , ¿por qué no otra selección de sitio ?, análisis económico y financiero del proyecto de transporte, etc.
- Diseño arquitectónico: – El diseño del puente debe ser estético y cómodo para los usuarios.
- Estructural: – El diseño de la superestructura y los pilares del puente. Cuidar la carga del viento lateral y los impactos debidos al flujo de agua en el muelle para diseñar el muelle. Y la superestructura (viga o la porción sobre el muelle) debe ser tal que resista el viento cruzado muy pequeño o, de lo contrario, debido al viento, el puente se sacudirá y perturbará el rendimiento del puente. ¿Qué tipo de sistema de armadura se debe proporcionar aquí? Aquí, ¿por qué el ingeniero usó el K-truss no otros tipos? Dado que está en la zona de la zona del terremoto, también debe tenerse en cuenta. Hay muchas cosas que se pueden estudiar en este subtema.
- Material de construcción: como es el puente más largo, debemos elegir el material con cuidado para que sea duradero en entornos como cemento, aditivos (si los hay), acero, etc. ¿Por qué utilizamos una estructura de acero en lugar de una estructura de hormigón? aparte del factor de peso?
- Gestión de la construcción: – Se define solo por su nombre. El tiempo, los recursos y el dinero son los factores principales, si no se maneja de manera sistemática, entonces el proyecto puede cambiar de económico a antieconómico. También puede afectar la durabilidad del puente.
- Ingeniería ambiental: – Hoy en día esto se convierte en una parte importante de la ingeniería civil. Podemos construir cualquier tipo de estructura, pero tampoco debería perturbar el equilibrio del medio ambiente. Hay muchos organismos vivos en el agua, por lo que nuestras estructuras o materiales utilizados en la construcción no deberían ser negativos para ellos. ; Hay muchas cosas que se pueden aprender de un proyecto individual. La ingeniería civil es una gran fuente de conocimiento de nuestro entorno. Todo lo que aprendemos es una pequeña parte de la ingeniería civil.
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