¿Cómo cambiarían los automóviles sin conductor la ingeniería civil?

Esa es una pregunta interesante. Dado que la tecnología de los automóviles sin conductor se está adaptando a la infraestructura existente, en el corto plazo, es muy probable que la industria del transporte no cambie.

Esto traería un cambio en la forma en que los ingenieros de transporte realizan el modelado del flujo de tráfico y, como los otros señalaron en sus respuestas, tiene un enorme potencial para reducir el tráfico.

Si se implementa a gran escala, los automóviles podrían comunicarse con las señales de tráfico en su ruta proyectada para viajar a una velocidad determinada que podría optimizar su viaje por un tiempo mínimo.

Otro impulso significativo podría ser en términos de mejores carreteras, ya que las carreteras en mal estado son algo con lo que creo que los autos sin conductor tendrían problemas para lidiar. Por ejemplo, un bache generalmente no está disponible en la base de datos y viajar sobre él a 60 mph probablemente no sería la mejor idea.

Así que veo mejores caminos, tiempo de viaje optimizado y menor tráfico hacia la infraestructura de transporte con la llegada de los autos sin conductor, pero dada la forma en que se acomoda un cambio en la industria de la construcción, probablemente pasará mucho tiempo antes de que estos cambios entren en vigor.

EDITAR: He sido informado de esto por mi amigo. Aparentemente, también están desarrollando tecnología para adaptarse a las malas carreteras, así que …

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Como dijo Robert, los cambios a corto plazo probablemente serán mínimos. Este es uno de los puntos fuertes de la tecnología. Funciona bien con la infraestructura existente.

A largo plazo, si se vuelve altamente adoptado y los servicios de automóviles reemplazan en gran medida los automóviles personales, entonces el mayor impacto que esperaría es una necesidad dramáticamente reducida de estacionamientos y estructuras de estacionamiento. Si aumenta el uso compartido de vehículos, también podría reducir la congestión del tráfico y, por lo tanto, eliminar la necesidad de autopistas nuevas o expandidas. Por supuesto, los autos que se dirigen a su próxima recogida también podrían aumentar el tráfico.

Quizás el mayor impacto para la ingeniería civil será una demanda cada vez mayor de planificadores de tráfico con un conjunto completamente nuevo de variables con las que lidiar.

Depende de qué tipo de capacidad robusta tenga el automóvil sin conductor. Más robusto el diseño de los automóviles sin conductor menor será los cambios necesarios para la ingeniería civil. Sin embargo, el ingeniero civil tendrá que ser más cauteloso al proporcionar restricciones de velocidad, cambios abruptos en las alineaciones de carreteras y las carreteras deberán mantenerse a un nivel más alto. Puede requerirse que las señales de tráfico sean inteligentes para que puedan comunicarse con los automóviles (inteligentes). Se requeriría que los datos más mínimos relacionados con la infraestructura vial se actualicen periódicamente en algún sistema de red pública.