Las obras viales abarcan una gran cantidad de actividades. Éstos incluyen
- Excavación, corte y relleno.
- Mejora del suelo (si es necesario)
- Colocación y compactación de subrasante y subbase
- Colocación y compactación de la base y el rumbo.
Cada actividad tiene su propio significado y necesitamos calcular todas las cantidades.
El diagrama de transporte masivo desempeña un papel importante en la representación del equilibrio del corte y el relleno de las obras viales.
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Para calcular las cantidades debemos tener la sección transversal de la carretera que detallará las capas de pavimento con espesor y el área de la carretera. Este es un requisito previo.
Otros aspectos incluyen, los materiales de movimiento de tierras (Subbase y Sub-Grade) para los cuales debemos conocer la cantidad de material almacenado, que se puede calcular simplemente agregando los viajes del material transportado o utilizando equipos de inspección para marcar el ordenadas del arsenal y la elevación objeto de dumping con respecto a los datos. Los equipos de encuesta como GPS, estación total, etc. pueden funcionar bien aquí. El diagrama de corte y relleno o el Diagrama de transporte de masas pueden estimar la cantidad de material para el movimiento de tierras. Debemos recordar que el material excavado debe satisfacer propiedades de índice como (Gradación y límite de Atterburg) para que sea apto para el relleno.
La cantidad de asfalto se puede calcular simplemente multiplicando la longitud, el ancho y el grosor. El grosor puede variar según el perfil de capa anterior. Por lo tanto, es imprescindible asegurarse de que se realice una verificación de la encuesta antes, durante y después de cada una de las actividades mencionadas anteriormente. El nivel automático puede medir con precisión el nivel superior de la capa anterior.
El Estimador debe tener un conocimiento sólido de los equipos AutoCad, Civil 3D, Primavera y Survey para garantizar la precisión en la estimación. Esto puede resultar beneficioso en la preparación de planos construidos también.
