El macadam o WBM unido al agua es probablemente la primera invención importante en los métodos modernos de construcción de carreteras. Fue desarrollado por John McAdam, un ingeniero escocés.
El Macadam unido al agua es un tipo de construcción de carreteras donde las astillas de piedra gruesa que tienen un rango particular de clasificación (generalmente un tamaño máximo de 65 mm), se llevan al sitio de Construcción y se colocan con un espesor de aproximadamente 100 mm. La capa de propagación está bien compactada y luego el polvo de piedra u otro material fino no pegajoso se extiende sobre la superficie.
El agua ahora se rocía generosamente para que los finos llenen los vacíos en el agregado compactado. La capa se compacta nuevamente.
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Este método de construcción lleva el nombre en honor de su inventor.
WBM fue ampliamente utilizado antes de la mecanización de la construcción de carreteras. Los materiales se recolectaron de las fuentes naturales disponibles y se extendieron manualmente.
Más tarde, Wet Mix Macadam o WMM ha reemplazado principalmente a WBM ya que el proceso es rápido y más uniforme. Sin embargo, WMM o Bituminous Macadam utilizan la misma técnica pero el material de unión cambia.
GSB o subbase granular es una capa típica adoptada en la construcción de carreteras, que se coloca sobre la subrasante y debajo de los materiales de la corteza. Para GSB, se puede usar material naturalmente disponible que consta de varios grados, el tamaño de grano más grande de hasta 65 mm. En la construcción moderna de carreteras, a los ingenieros les gusta que sea piedra triturada que tiene un porcentaje particular para un rango específico. Esto asegura una calidad uniforme.
Para GSB, el material se coloca al grosor deseado y se compacta bien controlando la humedad.
Para resumir:
WBM es parte de la corteza, mientras que GSB se considera como subbase.
GSB se coloca en una capa y se compacta debidamente controlando la humedad. Para WBM, los agregados gruesos se extienden inicialmente y se compactan. Las multas se extienden más tarde y se diluyen en el agregado compactado.
Cuando se adoptan ambas capas, GSB se coloca inicialmente y WBM encima de GSB.
