Hace poco volví a pintar un parachoques en un taller de carrocería. Están tratando de convencerme de que la ligera diferencia de color en el color es normal e inevitable. ¿Es esto correcto? Actualmente los estoy haciendo volver a pintar.

Hay un código de color en la mayoría del pilar de la puerta del conductor que es el código de color del fabricante de ese vehículo específico. Da la mezcla base de colores utilizados para lograr ese color específico. Utilicé un taller de pintura de automóviles para mis suministros y solicité una coincidencia de color, dándome cuenta de que nunca podría obtener una coincidencia absoluta y exacta. Traería conmigo una pieza del vehículo … la tapa de llenado de gas, el artículo reemplazado roto o, en algunos casos, todo el vehículo, por lo que mi fuente de pintura tiene un color de referencia para que coincida con cualquier desvanecimiento solar. Muchas tiendas de suministros de pintura utilizan la última tecnología de escaneo por computadora para igualar el color. Si usaran una computadora para combinar el color, no usaría esa tienda de suministros. ¿Alguna vez ha tratado de igualar el color de una pintura interior en una de las ferreterías de caja grande? Está cerca, pero no en el dinero! No hay nada mejor con los talleres de pintura. Siempre usé una tienda que tendría a alguien que pudiera mezclar a simple vista. Usaría el mismo código de pintura y la misma proporción de mezcla, pero podría ajustar el tinte para cualquier desvanecimiento. Increíblemente preciso, pero dispuesto a remezclar otro lote si salió ligeramente imperfecto después de disparar pintura. Así que Miguel, en One Stop Paint Supplies en Riverside, CA, ¡gracias por hacerme ver tan bien!

Mi reflejo en un guardabarros 65 Mustang.

El tipo de pintura utilizada también afecta la calidad o precisión de la coincidencia de color. He descubierto que el uso de una pintura a base de aceite ofrece la mejor y más precisa coincidencia de color de ojos. Más específicamente, cada taller de pintura que solía combinar con el color de una pintura a base de agua siempre usaría su software de combinación de computadora. Entonces, inevitablemente, usaría una pintura a base de aceite cuando reparara un panel o una cubierta de parachoques para obtener la coincidencia de color más precisa.

Mezclar la nueva pintura rociando en exceso en los paneles vecinos ayuda a disfrazar cualquier variación de color. Desafortunadamente, parece que falta la atención de su taller de reparación al servicio al cliente. Para agregar insulto, la variación de color es altamente subjetiva.

Si falla en cualquier resolución con su taller de colisión, puede encontrar ayuda a través de su oficina local de la Oficina de Reparación Automotriz. Una revisión honesta de Yelp también puede ayudarlo a motivar a su tienda elegida a abordar sus inquietudes. Pero, en última instancia, es posible que se vea obligado a ubicar una tienda de buena reputación para remediar su problema.

Como otros han respondido, la pintura se desvanece con el tiempo con la exposición al oxígeno y la luz solar.

Si compara el parachoques recién pintado con el color de la pintura dentro de la jamba de la puerta (donde está protegido de la luz solar directa), puede encontrar que esas áreas realmente coinciden.

Un buen trabajo de pintura mezclará la pintura (usando técnicas de aerógrafo) en los paneles del cuerpo cercanos para que la transición sea menos notable. Otra forma de hacer que la transición sea menos notable es pintar hasta una línea del cuerpo afilada. Debido a la forma en que la luz cae de manera diferente en diferentes lados de una línea de cuerpo afilada, es natural que los colores de la pintura aparezcan diferentes en cada lado, incluso cuando es la misma, por lo que cuando la pintura realmente es diferente, no lo notará debido a la apariencia Se espera la transición.

Si, eso es muy normal. Dependiendo de la transparencia del color, el color de fondo del sustrato que se está pintando siempre influirá en el color.

Por ejemplo, si pinté 2 paneles uno al lado del otro en un automóvil, digamos una puerta delantera y trasera.

Pinté la primera capa (capa base) en la puerta de entrada de color negro, luego expuse mi color … digamos azul Que colocó una capa de color gris en la puerta trasera que coloqué en mi azul. Si rodara ese auto al sol, las 2 puertas se verían completamente diferentes porque el color base debajo influía en el color.

Otro ejemplo es ir a un concesionario de automóviles. Le garantizo que con ciertos colores más brillantes, cada paragolpes en cada COCHE A ESTRENAR está a una sombra o 2 del resto del auto.

También tiene que ver con el sustrato que está pintando, cómo se sostiene e influye en la pintura. Los guardabarros, puertas, cuartos, etc. de los automóviles son todos de metal. Las cubiertas del parachoques son de neopreno, plástico, materiales de nylon. Los productos químicos en el material también influirán en la pintura.

Lo que la tienda va a hacer es mezclar el color en los paneles adyacentes en ambos lados. Se verá bien cuando lo recoja por primera vez, pero con el tiempo el color cambiará debido a todas las razones que mencioné anteriormente.

O……. El pintor del taller al que lo llevaste no vale una mierda y no puede igualar la pintura.

He estado haciendo trabajos de pintura y carrocería durante 25 años, así que sé lo que estoy haciendo.

¡Sí, es absolutamente una maldita verdad! Como el panel de color recomendado por la compañía para su automóvil nunca coincidirá al 100%. Y si su automóvil tiene más de 1 año, es necesario que sea ligeramente diferente del original.

Pero si opta por una buena combinación de colores, pueden darle la perfección y una pequeña cantidad de color puede cubrir toda el área requerida de su automóvil.

Te recomiendo las siguientes marcas de color para ello:

1. @Axalta Coatings Systems
2. @DuPont (empresa)
3. @PPG Pinturas asiáticas
4. @Autolux

El color puede variar, muchas de las condiciones de pulverización son diferentes. Incluso la velocidad del arma puede alterar el color. Y será aún más severo si el color es metálico o a base de mica.

Si la pintura del cuerpo es vieja, se habría desvanecido un poco. Esto hará que la coincidencia de colores sea más difícil. Por lo general, la mezcla de colores utiliza una computadora para predecir el color y su combinación de colorantes. Una pintura desteñida o una superficie de pintura con arañazos puede alterar las lecturas.

Pero esta no es una razón por la que un cliente deba sufrir. Si la diferencia de color entre el cuerpo y el parachoques es demasiado obvia, tiene todo el derecho de solicitar una nueva pintura.

Lamentablemente esta es la realidad. Si no me cree, conduzca a través de un lote de automóviles nuevos y observe los diferentes modelos de automóviles y todos los colores. Verá que incluso los nuevos, la sombra de las cubiertas de los parachoques son ligeramente diferentes al resto del automóvil. Estoy seguro de que se verá mejor después de que lo vuelvan a pintar, pero aún así no será perfecto. También pueden estar mezclando sus otros paneles, y ahora sus otros paneles del cuerpo ya no tienen un acabado de fábrica. Es realmente un arte para los pintores de taller. Yo mismo no pinto autos, pero soy maestro mecánico, trabajé estrechamente con un taller de carrocería durante más de 20 años.

Puede … puede ser correcto.

Es probable que estén utilizando el color de pintura especificado por el fabricante del VIN de su vehículo.

Sin embargo; dependiendo de cuánto haya resistido su vehículo (y su acabado exterior) , el resto del automóvil puede no coincidir exactamente con el mismo tono de pintura que tenía el día que salió de la fábrica.

En otras palabras: puede que no sea el caso de que la pintura nueva en el parachoques no coincida con el resto del automóvil, sino que el resto del automóvil ya no coincida con la pintura más nueva (no desgastada) en el parachoques.

Si verdad. El parachoques es una superficie de plástico, mientras que el resto del automóvil es principalmente de acero, aluminio, fibra de carbono, etc. El reflejo de la luz en estas diferentes superficies puede hacer que los colores se vean ligeramente diferentes. Si no se ven diferentes al principio, la pintura del parachoques puede cambiar de brillo a medida que envejece. Incluso pintar el mismo tipo de superficie en diferentes momentos, con diferente humedad en el aire, puede causar diferencias de color aparentes en el producto final.

Sí, tienen toda la razón. Siempre habrá una diferencia en la sombra de su parachoques (guardabarros) y la carrocería del automóvil. La razón básica es que ambas superficies son diferentes y la reflexión del color cambia. Los parachoques generalmente están hechos en su mayoría de fibra de vidrio y la carrocería de su automóvil está hecha de estaño. Siempre habrá una diferencia marginal en la apariencia, no es un error cometido por su taller de pintura.

Debe revisar un automóvil nuevo como el suyo, o uno del mismo modelo y color, de hecho, su propio automóvil puede tener una ligera diferencia entre los parachoques (si está reparando la parte delantera, verifique la parte trasera), es normal tener una ligera diferencia porque el material (plástico versus metal) en el que pintan es diferente e incluso los autos nuevos mostrarán esta diferencia.

Trabajé como prepper / pintor en talleres de carrocería durante algunos años. Las respuestas sobre las dificultades para obtener una “pareja perfecta” son precisas, pero su tienda no le está mintiendo. Este es un desafío universal en todas las tiendas de carrocería; el parachoques nunca coincide. Es de plástico, por lo que la pintura se sienta de manera diferente y se refleja de manera diferente que en el resto del automóvil de metal.

Si mezcla un solo lote de pintura y rocía un automóvil completo con él, el parachoques aún no coincidirá. No pretendo entenderlo, sé que todos jurarían que todos los autos nuevos coinciden perfectamente de adelante hacia atrás, pero simplemente no lo hacen. Echa un vistazo a un puñado de autos en cualquier estacionamiento y mira de cerca los parachoques en comparación con el resto del vehículo.

Debe ser particularmente malo en este caso porque la tienda lo está repintando, pero cada tienda está familiarizada con este fenómeno.

La mayoría de las veces, esto es inevitable. Dependiendo de la edad del automóvil y de cómo está almacenado, el sol eventualmente cambia ligeramente el color de la pintura existente. Incluso con una pintura OEM aplicada correctamente, habrá una diferencia. La mayoría de las veces, un buen taller de pintura pintará los paneles vecinos para mezclar la pintura nueva con la vieja.

¿Normal? Sí.

¿Inevitable? Absolutamente no.

La tienda en la que trabajaba tenía un pintor jefe que había estado pintando autos casi todos los días durante unos 30 años. Podía mezclar la pintura a simple vista y hacer que fuera perfecta. Cada vez.

Trabajamos con muchos automóviles que estaban muy deteriorados, y dado que la mayoría de nuestros trabajos eran seguros, el resto del automóvil no se pintó.

Nunca vi un panel terminado y repintado que pudiera distinguir de los demás.

Entonces, dependiendo de lo importante que sea el trabajo para usted y lo caro que sea el automóvil, llévelo a otra tienda. No solo está excusando, sino que no son pintores de primera línea.

Me han pintado paneles en dos autos y he descubierto que no puedes pasar por el código de pintura en tu placa VIN. Un proveedor de pintura me dijo que había 6 tonos de color mercedes cuando se le dio el código de pintura y 3 tonos de verde de un código de pintura MG. El código de pintura solo indicaba el color de ambos autos pero no el tono particular de ese color y se necesitaba una parte del auto para obtener la mejor combinación. Dependiendo de la edad de su automóvil, ya que la luz solar y la edad afectan el color de la pintura y el color de su automóvil (ya que algunos colores son muy difíciles de igualar), entonces sí podría creer que es la mejor combinación que podrían obtener. ¿Has intentado cortar el resto del automóvil ya que esto a menudo mejora la coincidencia de color?

He tenido este problema en el pasado. El problema ocurre más a menudo con los autos más antiguos, ya que el daño solar probablemente lo haya hecho de tal manera que incluso si se supone que el color se supone que significa que no coincidirá con el resto del automóvil (es decir, el color adecuado se ha desvanecido con el tiempo) . Realmente no hay forma de resolver esto. Escuché que hay una manera de tratar de hacer coincidir el color tal cual, en lugar de usar el color OEM, pero no hay garantía de que alguna vez puedan combinarlo perfectamente.

Un buen taller no depende solo de los ojos. Utilizan equipos de combinación de colores, ya que cambiar las condiciones de luz no permitirá que los ojos solo combinen perfectamente con el color. Una ligera diferencia de tono no es normal, por lo tanto, es evitable.

Por ejemplo: si rompo un agujero en la pared interior de una casa, lo parcheo, lo pinto y lo emplumo, puede que a veces no note la diferencia de color, pero en otras ocasiones sí lo hará.

Eso suele estar mal cuando se trata de pintar, el taller sabe cómo se verá un color cuando se seque. Sin embargo, un pequeño cambio de tono no es tan malo debido a las fórmulas de pintura y tal. Pero un gran cambio notable en la sombra no es normal.

Dependiendo de la edad del resto de la pintura en el automóvil, esto podría ser cierto. La pintura cambiará después de la exposición al sol, la lluvia ácida y otros factores ambientales. Por lo general, pueden acercarse lo suficiente como para que no se noten de inmediato.

Tienen razón: ¿cómo pueden replicar la decoloración del sol en el resto del automóvil?

Una pregunta para preguntar si usan una pintura de 2 pasos y una capa transparente; de ​​lo contrario, la pintura podría verse igual pero con un brillo opaco. Nuevamente, es importante saber cómo es el brillo en el resto del automóvil.

El simple error de combinar el tipo de brillo también puede hacer que el parachoques se vea diferente.

Esta es la razón por la cual pintar todo el automóvil es la única forma de hacerlo si desea una coincidencia del 100%.

Debo mencionar aquí que Maaco generalmente hace un súper trabajo de coincidencia de colores para la pintura parcial de automóviles: creo que el secreto es que ajustan el brillo utilizado según la edad del automóvil y saben exactamente cuánto brillo usar.