Volkswagen reduce la producción de vehículos eléctricos mientras la demanda disminuye
Volkswagen reduce producción de vehículos eléctricos por baja demanda
En las primeras dos semanas de octubre, Volkswagen dejará de fabricar dos de sus modelos de vehículos eléctricos insignia en un par de sus fábricas en Alemania. El fabricante de automóviles cita una disminución en la demanda, impulsada por recortes recientes a los subsidios gubernamentales.
La producción del VW ID.3 y del Cupra Born se suspenderá en la principal fábrica de vehículos eléctricos de la compañía en Zwickau hasta el 16 de octubre. La producción del ID.3 en una planta de pequeña escala en Dresden cesará durante las primeras dos semanas de octubre, según un portavoz.
La producción de los modelos ID4, ID5, Audi Q4 e-tron y Audi Q4 Sportsback e-tron continuará como de costumbre.
Volkswagen ha tenido dificultades últimamente para vender suficientes de sus automóviles eléctricos fabricados en Alemania, ya que marcas rivales como Tesla de Estados Unidos y BYD de China continúan dominando el mercado. Además, el estancamiento del crecimiento económico y los mayores costos de vida en Europa han frenado la demanda de su flota de vehículos eléctricos ID.
Otro factor ha sido la reducción de los subsidios para vehículos eléctricos por parte del gobierno alemán. A comienzos de este año, el apoyo a los automóviles eléctricos de batería o de celdas de combustible se redujo de €6,000 a €3,000-€4,500 y se reducirá aún más a partir de enero de 2024.
- La cámara web Studio Display de Apple, tan criticada, ahora permite...
- ¿Es Temu legítimo? Lo que debes saber antes de hacer un pedido
- Whoop presenta un entrenador de IA impulsado por ChatGPT. Aquí te e...
Los subsidios para vehículos eléctricos de empresa, sin embargo, fueron eliminados por completo a partir del 1 de septiembre, un golpe importante para la fábrica de Zwickau de VW, ya que alrededor del 70% de sus vehículos eléctricos fabricados allí están destinados a ser vehículos de empresa.
Volkswagen no comentó cómo se verían afectados los trabajadores en las dos fábricas por la suspensión de la producción, pero anunció hace algunas semanas que despediría a casi 300 empleados en la planta de Zwickau.
Ante el aumento de los costos en Europa, VW y otros fabricantes como BMW y Tesla están fabricando cada vez más sus automóviles en China y exportándolos al bloque.
Ahora, Volkswagen quiere que el nuevo SUV eléctrico Cupra Tavascan se produzca en una fábrica en China. Ese modelo, construido sobre la misma plataforma que el VW ID.4 y el ID.5, debería ser lanzado en Europa el próximo año.
Sin embargo, no está claro cuánto tiempo más será rentable importar automóviles fabricados en China a los mercados europeos, después de que la UE anunciara que está lanzando una investigación sobre los subsidios chinos a los vehículos eléctricos para evitar una inundación de importaciones baratas.
