La startup Roam EV recauda $24 millones para aumentar la producción en Kenia’.
Roam expande la producción de los autobuses Move, lanzados el año pasado, varios meses después de inaugurar una nueva y más grande planta de ensamblaje de motocicletas.
Roam ha asegurado $24 millones para expandir sus esfuerzos de fabricación de vehículos eléctricos en Kenia.
Nairobi, Kenia – Roam, la startup de vehículos eléctricos (EV) con sede en Kenia, acaba de asegurar una enorme financiación de $24 millones en la Serie A. La inversión, liderada por Equator, un fondo de VC enfocado en tecnología climática en África, se utilizará para expandir la producción de motocicletas y autobuses eléctricos. La ronda de financiación también incluyó a inversores como At One Ventures, TES Ventures, Renew Capital, The World We Want y One Small Planet. Para sorpresa de todos, hasta $10 millones de la inversión total se convertirán en un compromiso de deuda por parte de la Corporación Financiera para el Desarrollo Internacional de Estados Unidos (DFC). ¡Está claro que Roam está listo para arrasar con la industria de los vehículos eléctricos!
Enfoque de Roam en la producción y ensamblaje de vehículos eléctricos
La misión de Roam es ofrecer soluciones de transporte sostenibles en África, y lo están logrando de a un vehículo eléctrico por vez. Con esta reciente ronda de financiación, la empresa planea ampliar la producción de sus innovadoras motocicletas y autobuses eléctricos. El año pasado, lanzaron el modelo de autobús Move y desde entonces los han estado ensamblando en su nueva y más grande planta de ensamblaje de motocicletas. Su objetivo para este año es aumentar la producción a 1,000 motocicletas por mes. Según Albin Wilson, el director de producto y estrategia de Roam, esta tasa de producción les permitirá satisfacer la creciente demanda en el mercado.
Una solución híbrida para los clientes de motocicletas de Roam
Roam ha desarrollado una solución híbrida única para sus clientes de motocicletas. Pueden optar por cargar sus baterías en casa o aprovechar las estaciones de cambio de batería de Roam. Esto les brinda a los conductores la flexibilidad de cargar donde sea que estén, asegurándose de que nunca se queden sin energía en la carretera. ¡Es como tener un bar de jugos de viaje para tu motocicleta!
Autobuses Move diseñados para uso y condiciones locales
Los autobuses Move de Roam están diseñados teniendo en cuenta las necesidades locales. Con una capacidad de asientos de 42 y un alcance de 200 kilómetros, estos autobuses son ideales para escuelas y transporte público. Se ensamblan en Kenia utilizando piezas de China. Roam se asegura de que estos autobuses puedan enfrentar el entorno local con características como una gran distancia al suelo. Se trata de proporcionar soluciones de transporte confiables y eficientes que se adapten a las condiciones únicas de África.
Integración vertical y soluciones rentables
Para fortalecer su posición en el mercado, Roam planea invertir en investigación y herramientas para profundizar la integración vertical de sus productos. Esto significa tener más diseños en lugar de depender de componentes genéricos. Según Wilson, este enfoque les permite reducir los márgenes de los proveedores y ofrecer productos rentables a sus clientes. Al controlar más aspectos del proceso de producción, Roam puede garantizar calidad y asequibilidad.
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El creciente mercado de vehículos eléctricos en África
A pesar de desafíos como redes eléctricas débiles, infraestructura de carga insuficiente y altos costos de adquisición, el mercado de vehículos eléctricos en África está ganando terreno de manera constante. Roam no está solo en este viaje. Otras startups de vehículos eléctricos, como BasiGo, Ampersand, Kiri EV, Arc Ride, Ebee, Spiro, Kofa, Ecobodaa y Stimaboda, están contribuyendo a la adopción de vehículos eléctricos en África. Estas empresas están presentando nuevas marcas de motocicletas eléctricas y estableciendo una creciente red de estaciones de cambio de batería. Sus esfuerzos están atrayendo un gran interés de inversores en el sector climático africano.
Preguntas y respuestas: Tus preguntas ardientes respondidas
P: ¿Cómo funciona la solución híbrida de Roam?
R: La solución híbrida de Roam permite a los propietarios de motocicletas cargar sus baterías en casa o utilizar las estaciones de cambio de batería de Roam. Esto brinda a los conductores la comodidad de recargar sobre la marcha y asegura que nunca se queden sin energía durante sus viajes.
P: ¿Cuál es la autonomía de los autobuses Move de Roam?
R: Los autobuses Move de Roam tienen un alcance de 200 kilómetros, lo que los hace adecuados para el transporte escolar y público. Con una capacidad de asientos de 42, estos autobuses están diseñados para satisfacer las necesidades y condiciones locales.
P: ¿Cómo planea Roam ofrecer productos rentables?
R: Roam tiene como objetivo profundizar la integración vertical de sus productos mediante la propiedad de más diseños en lugar de depender de componentes prefabricados. Esta estrategia les permite reducir los márgenes de los proveedores y ofrecer soluciones rentables al mercado.
El futuro de los vehículos eléctricos en África
El futuro se ve prometedor para el mercado de vehículos eléctricos en África. A medida que startups como Roam continúan escalando la producción y abordando los desafíos únicos del continente, se espera que la adopción de vehículos eléctricos se acelere. Con el apoyo de los inversores, la mejora de la infraestructura de carga y los avances tecnológicos en curso, los vehículos eléctricos tienen el potencial de revolucionar el transporte en África. La transición a la movilidad sostenible no solo es una necesidad ambiental, sino también una oportunidad para el crecimiento económico y el desarrollo social.
Referencias:
- Roam: La startup de motocicletas y autobuses eléctricos
- Ampersand: Ampliando el mercado de motocicletas eléctricas
- Startups de vehículos eléctricos en África: una tendencia en crecimiento
- Ilara Health de Kenia: respaldo para expandir clínicas y servicios de apoyo
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