La carrera por los coches autónomos Los sorprendentes avances de China.
Mientras Tesla y General Motors luchan con la tecnología de autoconducción, ocurre lo contrario en Asia. WIRED probó los tres mejores sistemas de piloto automático en China para ver cuán avanzados están.
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Comparación de las principales plataformas de automóviles autónomos de China
Los coches autodirigidos han sido un tema candente durante años, prometiendo un futuro más seguro y eficiente en las carreteras. Mientras que el progreso ha sido lento en algunas partes del mundo, China ha estado avanzando significativamente en el espacio de los coches autónomos de manera silenciosa. En este artículo, examinaremos de cerca tres compañías chinas: XPeng, Nio y Li Auto, y su impresionante tecnología de conducción autónoma. Prepárate para un viaje emocionante mientras exploramos sus sistemas, comparamos sus capacidades y discutimos el futuro de la conducción autónoma.
🚗 El Trío Chino en la Arena de la Conducción Autónoma
XPeng, Nio y Li Auto son tres startups chinas de vehículos eléctricos (EV) que han causado sensación en la industria de la conducción autónoma. Las tres compañías están listadas en bolsas de valores de EE. UU. y ofrecen funciones de conducción autónoma o “asistencia a la conducción” en sus vehículos. Pero no nos enredemos en la jerga legal; estas empresas están dando pasos serios en el espacio de la conducción autónoma.
🛠️ Los Sistemas: Un Relato de Sensores y Chips
El enfoque tomado por las compañías chinas difiere del de Elon Musk de Tesla, quien desestimó famosamente la necesidad de lidar en sus sistemas de conducción autónoma. XPeng, Nio y Li Auto incorporan una variedad de sensores, incluido el querido lidar, para navegar por las carreteras con precisión.
Los coches de XPeng tienen dos unidades lidar montadas en el parachoques delantero, mientras que Nio y Li Auto tienen una sola unidad lidar montada sobre el parabrisas. Estos vehículos de alta tecnología también incorporan otros sensores como cámaras, radares y sensores ultrasónicos. La potencia de procesamiento detrás de estos sistemas es gracias al chip Orin X de Nvidia, que proporciona asombrosas 508 billones de operaciones por segundo (TOPS) en los vehículos de XPeng y Li Auto, y 1,016 TOPS en el superordenador de Nio, Adam.
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🚗 XPeng – El Viajero Hablador
El sistema de conducción autónoma de XPeng, conocido como XNGP (Piloto Guiado de Navegación de XPeng), toma la delantera en términos de lo hablador que es. El sistema mantiene a los conductores informados con anuncios frecuentes, a veces insinuando preparativos para maniobras. Aunque en general es suave, XNGP tiene sus peculiaridades, a veces realizando movimientos arriesgados como cruzar líneas blancas sólidas durante cambios de carril. ¡Pero no temas, XPeng está expandiendo su tecnología de conducción autónoma a nivel mundial para 2025, así que mantente alerta por sus vehículos habladores en una carretera cercana!
🚗 Nio – Simple y Fácil
El sistema de conducción autónoma de Nio, llamado NOP+ (Navegación con Piloto), se trata de la facilidad de uso. El sistema se basa en la navegación, indicando a los conductores cuándo entran en un área donde se puede activar la conducción autónoma. Activar NOP+ es tan sencillo como presionar un botón en el volante. Sin embargo, el sistema de Nio tiene sus limitaciones, a menudo luchando con los preparativos para salidas de autopista y a veces permaneciendo en el carril del medio cuando debería pasar al carril exterior. A pesar de estos contratiempos, NOP+ de Nio funciona en todo el país en China y cubre un impresionante 90 por ciento de las carreteras principales.
🚗 Li Auto – El Navegador Refinado
El sistema de conducción autónoma de Li Auto, NOA (Navegación en Autopiloto), ofrece una experiencia refinada y suave. Con la cartografía de alta definición de Li, unidades de posicionamiento precisas y una estructura de sensores multimodal, el sistema proporciona una experiencia de conducción avanzada. NOA de Li tiene una ventaja notable sobre sus competidores: no requiere una suscripción ni costes adicionales. Todos los vehículos de Li equipados con el hardware necesario pueden disfrutar de los beneficios de la conducción autónoma sin necesidad de pagos adicionales. Con su cobertura amplia en más de 100 ciudades de China, Li Auto está dejando huella en el juego de la conducción autónoma.
🛣️ El Camino por Delante
El progreso realizado por XPeng, Nio y Li Auto es un testimonio de los avances rápidos en la tecnología de conducción autónoma. A medida que estas empresas continúan recopilando datos y mejorando sus sistemas, podemos esperar aún mayores avances en el espacio de la conducción autónoma. Sin embargo, no están solos en esta carrera hacia un futuro sin conductores.
Otros actores importantes, como Tesla y Apple, también están trabajando en tecnología de conducción autónoma. Aunque el Proyecto Titán de Apple puede haber encontrado un obstáculo, la cancelación de la compañía no disminuye el progreso general en la industria. Con gigantes tecnológicos como Amazon invirtiendo en la conducción autónoma, y Volkswagen colaborando con XPeng para desarrollar vehículos eléctricos, las oportunidades de innovación son ilimitadas.
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📚 Lista de Referencias:
- Apple Cancels Project Titan
- Waymo Secures Approval for Paid Robotaxi Rides
- California Self-Driving Cars in the Hands of the Public
- Snap Recalls Discontinued Pixy Drone
- Global Tech Spending Expected to Keep Climbing
- XPilot: XPeng’s First Model
- Apple’s Research and Development Facilities in China
- Lamborghini Licenses Mits’s New High-Capacity Fast-Charging Organic Battery Tech
🔗 Vídeo: Sistema de Navegación en Piloto Automático de Nio
🔗 Vídeo: Sistema NOA de Li Auto
📷 Imagen: Sistema NOA de Li Auto
🔗 Vídeo: Sistema XNGP de XPeng
📷 Imagen: Sistema XNGP de XPeng
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