La OPI de Turo El Viaje Hacia los Mercados Públicos 🚗💸
Turo, un servicio de alquiler de coches entre particulares respaldado por capital de riesgo, dio a conocer su desempeño financiero para el cuarto trimestre y el año completo en una presentación actualizada para su oferta pública inicial (OPI) esta semana. La compañía se mantiene optimista sobre sus planes de salir a bolsa en un futuro cercano.
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Servicio de alquiler de autos Turo, listo para la IPO, experimenta desaceleración en el crecimiento en 2023.
Turo, el servicio de alquiler de autos entre particulares, ha estado acelerando los motores en anticipación de su IPO. En su archivo de IPO actualizado, la empresa reveló su desempeño financiero del cuarto trimestre y del año completo, dándonos un vistazo a su viaje hacia la salida a bolsa 📈.
Crecimiento y Finanzas de Turo 📊
Desde recaudar $250 millones en una ronda de financiación de Serie E en 2019, Turo ha experimentado un crecimiento impresionante. Publicando un rápido crecimiento de ingresos desde 2019, la empresa ha logrado ingresos operativos positivos y beneficios netos en los últimos años 💰.
En 2023, Turo reportó ingresos por $879.8 millones, representando un aumento del 18% en comparación con el año anterior. Aunque esta escala de ingresos es impresionante, la tasa de crecimiento de Turo ha disminuido significativamente en los últimos dos años 📉. En 2021, la empresa experimentó un rebote notable con un crecimiento del 213%, alcanzando $469 millones en ingresos. Sin embargo, este crecimiento de tres dígitos fue de corta duración, y en 2022, el crecimiento de los ingresos de Turo se desaceleró al 59%, totalizando $746.6 millones.
Preocupaciones por la Desaceleración y un Destello de Esperanza ✋
La desaceleración de la tasa de crecimiento de Turo ha generado preocupaciones sobre el momento de su IPO. Sin embargo, hay un pequeño destello de esperanza para los inversores. En su último archivo, Turo reveló una tasa de crecimiento del 13.6% de Q3 2022 a Q3 2023, con una tasa ligeramente más pronunciada del 14.3% de Q4 2022 a Q4 2023. Aunque estas cifras son más bajas que la tasa de crecimiento anual, el ligero aumento en el crecimiento de ingresos durante el cuarto trimestre sugiere que la desaceleración puede no ser irreversible 🌟.
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Aunque la tasa de crecimiento es una preocupación, la rentabilidad de Turo podría apaciguar a los potenciales inversores del mercado público. A pesar de enfrentar declives, Turo sigue siendo rentable. Sin embargo, los márgenes brutos disminuyeron ligeramente del 54.3% en 2022 al 51.4% en 2023. La rentabilidad de Turo en 2023 también quedó rezagada respecto a sus resultados de 2022, con la empresa publicando su menor beneficio operativo desde 2020 y su menor beneficio neto desde 2021. La pregunta que queda es cuánto valor potenciales accionistas públicos otorgarán a la rentabilidad de Turo en vista de su desaceleración en el crecimiento.
¿Por qué la Demora? 🤔
Con ingresos que se acercan a los $900 millones, un crecimiento sólido y operaciones rentables, Turo parece estar listo para una IPO. Entonces, ¿por qué la demora? Hay varias posibles razones. Turo puede estar esperando que su tasa de crecimiento se reacelere, esperando un resurgimiento en múltiplos de ingresos tecnológicos y tecnológico-esque para asegurar aún más financiamiento sin diluir sus acciones. Además, la empresa podría estar esperando el regreso del apetito de los inversores por las IPOs tecnológicas, ya que la precaución suele ser la opción más sabia en mercados volátiles 🌪️.
El enfoque cauteloso de Turo puede estar justificado dado el desempeño de otras empresas en situaciones similares. Por ejemplo, Getaround, una de las empresas comparables públicas de Turo, enfrentó una disminución en valor después de salir a bolsa a través de una combinación dirigida por SPAC.
El Auge de los Vehículos Eléctricos y Otros Hallazgos ⚡
Mientras esperamos la IPO de Turo, exploremos algunos detalles interesantes de su archivo actualizado:
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Incremento de los Vehículos Eléctricos: El porcentaje de listados de vehículos eléctricos de Turo aumentó del 8% en el T3 2023 al 9% en el archivo más reciente. Este crecimiento en la adopción de vehículos eléctricos en la plataforma es notable 🌱.
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Crecimiento más lento del suministro: El número de listados de vehículos activos de Turo en su plataforma creció un 16% interanual, alcanzando aproximadamente 350,000 en el T3 2023. Sin embargo, la tasa de crecimiento se desaceleró al 12% en el archivo más reciente, destacando una disminución en el crecimiento del suministro 📉.
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Impacto de las tasas de interés ascendentes: Las tasas de interés ascendentes han tenido un impacto en las finanzas de Turo. Los ingresos por intereses en la empresa aumentaron de $5.3 millones en 2022 a $18.3 millones en 2023. Sin embargo, el EBITDA ajustado (Beneficios antes de Intereses, Impuestos, Depreciación y Amortización) no refleja estos ingresos basados en intereses. Por lo tanto, la rentabilidad ajustada de Turo se vio ligeramente afectada por este aumento en los ingresos por intereses 💸.
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Gira de presentación y más allá 🌐
A medida que Turo se prepara para su salida a bolsa, los mayores inversores en la compañía incluyen a IAC, G Squared, August Capital y Canaan Partners. Esperamos con entusiasmo el inicio de su gira de presentación y la fijación del precio de sus acciones, lo que seguramente será un evento emocionante tanto para Turo como para los inversores por igual 🎉.
Contenido de Preguntas y Respuestas:
P: ¿Qué factores podrían estar influyendo en la desaceleración del crecimiento de Turo?
R: La desaceleración del crecimiento de Turo podría atribuirse a varios factores. En primer lugar, la pandemia de COVID-19 tuvo un impacto en las operaciones de la compañía en 2020, causando una disminución temporal en los ingresos. Además, la naturaleza altamente competitiva de la industria de alquiler de coches y el surgimiento de opciones de transporte alternativas, como el uso compartido de viajes y los servicios de suscripción de coches, pueden haber contribuido a la tasa de crecimiento más lenta de Turo.
P: ¿Cómo se diferencia Turo de las empresas tradicionales de alquiler de coches?
R: Turo se destaca de las empresas tradicionales de alquiler de coches al ofrecer un modelo único de persona a persona. En lugar de alquilar coches de una flota central, Turo permite a individuos alquilar sus propios vehículos a otros. Este modelo proporciona una mayor selección de vehículos para los clientes y precios de alquiler potencialmente más bajos en comparación con las empresas tradicionales de alquiler de coches. Turo también enfatiza la conveniencia y flexibilidad de su servicio, permitiendo a los clientes elegir el coche exacto que desean y recogerlo en una ubicación de su elección.
P: ¿Cómo aborda Turo las preocupaciones sobre la seguridad y la condición de los vehículos de alquiler?
R: Turo ha implementado medidas para abordar las preocupaciones sobre la seguridad y la condición de los vehículos. La compañía realiza screening de conductores y vehículos, verificando las licencias de conducir, realizando verificaciones de antecedentes e inspeccionando los vehículos para asegurarse de que cumplan con los requisitos de seguridad. Turo también ofrece cobertura de seguro tanto para propietarios como para arrendatarios, proporcionando tranquilidad a todas las partes involucradas. Además, la plataforma incorpora revisiones y calificaciones de usuarios, permitiendo a los usuarios compartir sus experiencias y ayudar a otros a tomar decisiones informadas.
P: ¿Cuáles son los riesgos y desafíos potenciales que Turo podría enfrentar en el futuro?
R: Turo enfrenta una serie de riesgos y desafíos potenciales a medida que navega por el camino hacia convertirse en una empresa pública. Podrían surgir preocupaciones regulatorias, ya que diferentes jurisdicciones tienen regulaciones variables con respecto al alquiler de coches de persona a persona. Turo también podría enfrentar desafíos legales relacionados con responsabilidad y cobertura de seguros. Además, la saturación del mercado y la creciente competencia de empresas establecidas y nuevos participantes en los sectores de alquiler de coches y economía compartida podrían plantear desafíos para el crecimiento y dominio del mercado de Turo. La innovación constante y la adaptación a las dinámicas cambiantes del mercado serán cruciales para el éxito de Turo en el futuro.
P: ¿Cómo planea Turo expandir su alcance y atraer nuevos clientes?
Turo tiene como objetivo expandir su alcance invirtiendo en esfuerzos de marketing y aprovechando asociaciones para aumentar el conocimiento de la marca. La compañía podría explorar colaboraciones con agencias de turismo, plataformas de viajes y otros negocios complementarios para atraer nuevos clientes. Turo también podría explorar la expansión a nuevos mercados o regiones para aprovechar segmentos de clientes no explotados y capitalizar las tendencias crecientes de viajes y transporte. La inversión continua en tecnología y mejoras en la experiencia del usuario también será crucial para atraer y retener clientes en un mercado competitivo.
Referencias 📚
- Rendimiento financiero del cuarto trimestre y del año completo de Turo
- Presentación inicial S-1 de Turo
- Cobertura de las divulgaciones financieras regulares de Turo
- Historial de financiación de Turo
- Eventos y empresas similares en el mercado
