Hay tres cosas a considerar al decidir si quitar y reemplazar la zapata o colocar otra sobre la defectuosa.
- ¿Estás seguro de que el concreto no cumplirá con la carga de diseño? El concreto que se ha colocado y no ha comenzado a fraguar cuando está cubierto con agua de lluvia no absorbe agua a lo largo de la zapata, a menos que haya una acción que lo mezcle. El hormigón, incluso el hormigón plástico (húmedo), es más pesado que el agua, por lo que el agua simplemente flota sobre él. Es posible que la pulgada superior de su accesorio no se haya curado con fuerza, parte del cemento Portland se habría lixiviado y salido corriendo, dejando arena y grava, pero el núcleo de la zapata puede estar firme. Si la zapata tenía un factor de seguridad razonable diseñado, un ingeniero estructural podría firmar la eliminación de la capa superior débil y superponerla con una lechada de reparación de cemento, o echar una capa nueva de unos pocos centímetros de espesor. Esto probablemente requeriría clavijas epoxídicas en la zapata dañada, y puede requerir extender demasiado la cubierta para que también cubra los lados.
- Si el concreto en la zapata falla por completo, y usted tiene suficiente cobertura para colocar otra zapata sobre él, es posible hacerlo, pero deberá atravesar la zapata y el material del rodamiento a cada lado para tender un puente sobre su zapata defectuosa. . Esto será más barato que la labor de excavar la zapata vieja, pero requerirá comprar barras de refuerzo adicionales, donde las barras transversales serán más largas y en los centros que suministrarán el rodamiento a través del concreto viejo y bien dentro del área de la nueva zapata que está en una subrasante compactada y portante. Un ejemplo sería, si la zapata original tiene un pie de grosor y dos pies de ancho, la nueva zapata sobre la parte superior debe tener al menos un pie de grosor y cuatro pies de ancho para asegurar un apoyo igual de la zapata diseñada originalmente.
- La última consideración es si el equipo de diseño, ya sea el ingeniero estructural, si estuvo involucrado, o el arquitecto, y la autoridad gubernamental que aprobó los documentos de diseño originales aprobaría una desviación del diseño.
Personalmente, me alegro y respeto el hecho de que reconoce que tiene un problema y está tomando medidas para corregirlo. No tiene idea de cuántos constructores simplemente cubrirían el problema y continuarían construyendo sin abordar la deficiencia. Esto podría conducir fácilmente a una falla estructural en el futuro.
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