Si “explotara”, como en una explosión causó que la aeronave se desintegrara por completo al instante, el combustible casi seguramente se encendería en una gran bola de fuego de color naranja y negro. El combustible para aviones es solo queroseno. Esto supone cualquier tipo de explosión probable, como la causada por una bomba a bordo; teóricamente, puede haber otras formas de hacer que algo “explote”, como un enorme tanque de oxígeno líquido que explota en la cabina y lo sobrepresuriza, pero eso es muy poco probable, e incluso si lo hiciera, el combustible * TODAVÍA * probablemente se encendería, debido a todos los cables eléctricos y motores calientes, etc. Se verían como grandes pedazos de restos dejando un rastro en llamas al caer. De hecho, un avión completamente “explotando” no es muy probable, a menos que alguien logre llevar varios miles de libras de explosivos a bordo. La mayoría de las bombas son bastante pequeñas y funcionan según el principio de que a gran altitud, incluso una pequeña ruptura de la cabina provocará una descompresión explosiva, y si se destruye una parte significativa de la pared de la cabina, generalmente el avión termina desintegrándose debido a la aerodinámica. y tensiones estructurales, con lo cual el combustible se enciende cuando el combustible se derrama de los tanques en la sección central del ala, debajo del fuselaje.
Suponiendo que de alguna manera un avión se desintegró y el combustible no se encendió, probablemente dejaría una nube que se parece a la niebla, y el arco iris principal de refracción como la niebla, pero es probable que se disipe muy rápidamente; hay vientos muy fuertes una vez que llegas a una altitud significativa. Los vientos a la altitud del avión pueden ser de varios cientos de millas por hora en las corrientes de chorro, menos en otras áreas, pero aún así son muy significativos. Sin embargo, dudo que algo de esto sea visible desde el suelo. Digamos que los aviones militares arrojan combustible de manera rutinaria a través de respiraderos especiales para reducir el peso a un límite de aterrizaje seguro, y siempre se evapora muy rápidamente. No solo se rocía hacia el suelo, incluso cuando lo hacen a baja altura.
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