Sí, contribuye.
La racionalización de las hojas se convierte en la más llamativa, más ingeniosa y más necesaria. Antes de examinar el tema en detalle, consideremos cuáles podrían ser las consecuencias si las hojas no estuvieran aerodinámicas (aerodinámicas). Imaginemos un árbol con todo su follaje cosido en un solo tejido. ¿Qué haría el viento, que incluso cuando el moderado proporciona suficiente potencia empujando contra la lona de un barco para conducir la embarcación más cargada a través de los siete mares, le haría al árbol cuando empuje contra su lona extendida? La situación del árbol con su vela siempre extendida sería mucho más grave que la situación de un barco incapaz de navegar. Porque el barco es libre de moverse en la dirección del empuje del viento, disminuyendo su fuerza, mientras el árbol está fijo en el suelo. ¡Imagínese la facilidad con la que el mástil se rompería si agale atrapara un barco totalmente anclado! Este es el caso del árbol: siempre está anclado, por lo tanto, su necesidad de navegar es mucho más urgente.
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(comportamiento de una licencia a diferentes velocidades del viento)
El árbol “navega” reduciendo el tamaño de sus hojas de una sola pieza grande a muchas piezas pequeñas, haciéndolas de forma aerodinámica y montándolas en un pecíolo delgado y flexible para que puedan moverse instantáneamente cualquier dirección mejorando la aerodinámica alrededor del árbol.
Img. Fuente: GOogLe
