Esta cita del documento Decadal variaciones en un modelo de circulación general de Venus (2010) – http://adsabs.harvard.edu/abs/2011Icar..212…42P
Se han propuesto varios mecanismos para generar los vientos medidos y transportar el momento angular del cuerpo planetario a la atmósfera ecuatorial en las alturas de las nubes. Una sugerencia, a menudo denominada mecanismo de Gierascha- “Rossowa-Williams (GRW) (Gierasch, 1975; Rossow y Williams, 1979), implica el transporte del momento angular hacia arriba y hacia el polo desde la superficie a bajas latitudes a través de un Hadley -tipo de circulación, con movimiento descendente en latitudes altas . El momento angular depositado en latitudes altas en las alturas de las nubes hace que se formen chorros zonales y los remolinos, tal vez debido a la inestabilidad asociada con los chorros, transporten el momento angular hacia el ecuador, produciendo las grandes velocidades zonales observadas en las latitudes bajas . Se han sugerido muchos otros medios para producir y mantener la superrotación en las alturas de las nubes, por ejemplo, forzando por: mareas térmicas (Gold y Soter, 1969; Fels y Lindzen, 1974; Pechman e Ingersoll, 1984; Newman y Leovy, 1992 ; Takagi y Matsuda, 2007), el movimiento del calentamiento solar (Schubert y Whitehead, 1969), los efectos de la topografía (Fels, 1977), las ondas a escala planetaria (Covey y Schubert, 1981; Covey y Schubert, 1982; Yamamoto, 2001), o ondas gravitacionales a pequeña escala (Leroy e Ingersoll, 1995; Baker et al., 2000a; Baker et al., 2000b). Sin embargo, la fuente de la superrotación fuerte observada aún no se explica completamente (ver revisión de Gierasch et al. (1997)).
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