¿Cómo puedo distinguir el aluminio y el acero?

¿Con qué propósito? Sobre una base ad hoc, casual, confío en heft .

(Basado en más preguntas a David Urquhart, estoy modificando mi respuesta para especificar los métodos apropiados para la clasificación del sitio de demolición . No recomiendo lo siguiente para los elementos mejor conservados en su estado original).

Pruebas destructivas:
(Normalmente no recomiendo pruebas destructivas, pero en este caso es apropiado).

Prueba de arañazos, ya que esto es para reciclar.

  • Obtenga un puntero de marca / graver / marcado con punta de diamante. El aluminio tiene mucha menos resistencia al marcado que cualquier acero. Me parece que se siente “pegajoso” o “mantecoso” en comparación con la dura resistencia del acero inoxidable, que se siente más como una roca lisa debajo de una punta de diamante.
  • Si no tiene una herramienta de marcado de este tipo, el hormigón en bruto funcionará igual de bien. Arrástrelo sobre un pavimento y vea cuán suave parece ser.

También acabo de leer [1] que los especialistas en deconstrucción usan una amoladora angular para probar la chispa . (Chispas inoxidables, aluminio no.)

El aluminio oxida el blanco. Acero inoxidable u otro acero oxidado. Si tiene algo de tiempo, puede introducir agentes oxidantes, de lo contrario el metal degradado puede mostrar estas pistas.

Más lectura:
http://www.bssa.org.uk/topics.ph… <- realmente buena lista.
http://www.engineering.com/Ask/t…

[1] mientras busca recursos para vincular. Como corresponde, el usuario de Quora publicó lo mismo momentos después que yo.

En orden de conveniencia, usaría:

  1. Tinte (puede ser engañoso si hay cromado / estañado, así que úselo solo para elegir lo que sin duda es aluminio)
  2. Heft (no muy bueno para latas).
  3. Sonido (si tiene una base para la comparación).
  4. Imán (para seleccionar un grupo claro de aleaciones ferrosas, pero no al revés).

Sin embargo, hay una forma más de distinguirlos, que no se ha mencionado. Si tiene una muela abrasiva, puede hacer una simple prueba de chispa . Pasa la chatarra contra la muela. Si hay muchas chispas, es acero. Si no hay chispas, es de aluminio. Un maquinista experimentado puede distinguir varias aleaciones, solo las chispas.
http://en.wikipedia.org/wiki/Spa
http://www.scrapmetalforum.com/s

Además, un maquinista / herrero experimentado, podría usar prácticamente cualquier proceso para distinguirlos:

  • Ejecute un archivo en él y vea si se obstruye.
  • Haz un agujero con un clavo.
  • Taladra un agujero y mira las rebabas.
  • Haga un pase brusco en un torno y mire los escombros.
  • Use un soldador en condiciones normales para acero y vea si la soldadura se pega.
  • Use una antorcha de propano y vea si el metal brilla rojo antes de derretirse.

El aluminio no es magnético, por lo que un imán es todo lo que necesitas para notar la diferencia. Si el imán se pega, es de acero. Si no, es (probablemente) de aluminio.

Estrictamente, el acero es una aleación, y hay aleaciones no magnéticas de acero, incluido algo de acero inoxidable. La densidad es más concluyente: será al menos dos veces más densa que el aluminio (excepto quizás para variedades extremadamente exóticas).