¿En qué sentido el puente de Valdivia en Chile estaba “al revés”? Precisamente, ¿qué error se cometió en su construcción?

Error de traducción: “al revés” puede traducirse al inglés como cualquiera de los siguientes: al revés, al revés, al revés o simplemente al revés. Los paneles de la superficie de conducción se instalaron hacia atrás donde los carriles para bicicletas no se alineaban, en algún lugar esto se tradujo incorrectamente al revés.

Problemas con el puente Cau Cau :

  • Primer problema (Falla 1). Hubo un problema con las vigas principales del Puente, posiblemente en su fabricación o diseño en España. Para rectificar el problema, se soldaba acero de refuerzo a la cubierta del puente (color durazno en el diagrama). Esta soldadura adicional causó una geometría inesperada debido al calentamiento-enfriamiento. El acero y la soldadura adicionales desplazaron el centro de gravedad de las vigas del puente desfavorablemente hacia el centro del río.

  • Segundo problema (Falla 2). El pistón hidráulico fue fabricado con algún material (probablemente acero) que no cumplía con las especificaciones. Compuesto por soldaduras inadecuadas, el pistón se descompuso durante las pruebas, lo que retrasó aún más el proyecto.

  • Otro problema que vale la pena mencionar es que el topógrafo jefe fue despedido del trabajo cuando se descubrió que proporcionó documentos falsificados para obtener el puesto. En realidad no tenía un título en geomática de una universidad chilena.

Referencias
Gran artículo de la BBC.
Cronología de los eventos – Por La Tercera (en español)
La Tercera – Artículo donde obtuve las imágenes (en español)
El artículo más informativo que encontré en inglés.

El puente no está al revés, es un puente levadizo, e invirtieron la posición de los brazos. Aquí hay una foto:

http://www.emol.com/noticias/nac

Y la empresa constructora es española (solo para limpiar un poco el nombre de nuestro país).

Como se dijo en las otras respuestas, uno de los brazos se volteó para que el extremo que se encuentra con el otro brazo se fijara a la orilla.

Por supuesto, el problema era más complejo que un carril bici mal pintado. También había vigas y conexiones que no coincidían.

El contratista era una empresa española que enfrentaba cargos en España por lavado de dinero y prácticas corruptas, y fue demandada por el gobierno chileno debido a proyectos inacabados y otros problemas.

El puente cau cau …

Aquí está la cosa, uno de los lados del puente fue montado hacia atrás …

Voy a esbozarlo para ti:

La línea blanca es el carril del automóvil, el amarillo el carril de la bicicleta, por lo que, como puede ver, ese era el problema al revés, pero el puente tiene varios otros problemas y será demolido y construido nuevamente.