Un automóvil blanco refleja el espectro visible al espectador, de ahí el color blanco, una combinación de muchos colores. Simplificado, el blanco es una combinación de luz roja, azul y verde, o al menos simula lo que conocemos como luz blanca para nuestros ojos. Un automóvil negro no refleja esos colores, sino que los absorbe. Es posible que escuche a alguien decir que el negro no es un “color” sino una ausencia de colores por esta razón, el negro absorbe la luz visible.
Supongamos que un automóvil mide 5 pies x 10 pies en un área 2D pintada, por lo que aproximadamente 50 pies cuadrados. Durante el día, suponga 100 vatios por pie cuadrado, suponga durante 10 horas de sol. Entonces, como máximo, el automóvil negro absorbe toda esa energía, y el automóvil blanco no absorbe ninguna, que es:
50 pies cuadrados * 100 vatios / pies cuadrados * 10 horas = 50,000 vatios hora = 50 kilovatios hora
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O, de manera equivalente, es suficiente energía para encender 50 bombillas de 100 vatios durante 10 horas. ¡Caliente!
El automóvil negro, por supuesto, no absorbe toda esa energía: el automóvil negro no es perfectamente negro / absorbente, y el automóvil blanco no es perfectamente blanco / reflectante. Digamos que el automóvil negro absorbe el 20% de la energía del sol, y el automóvil blanco absorbe el 10%. Entonces podemos simplemente multiplicar ese factor en:
50 kilovatios hora * (20% – 10%) = 5 kilovatios hora
O, de manera equivalente, esa diferencia de energía es suficiente para encender 5 bombillas de 100 vatios durante 10 horas. Un poco mas razonable. Tenga en cuenta la cobertura de nubes, y tenemos suficiente diferencia en energía para encender un puñado de bombillas de 100 vatios (1 a 5), encendidas durante 10 horas.
