Prácticamente cualquier carbono con una matriz (un aglutinante como un epoxi).
La fibra de carbono (o polímero reforzado con fibra de carbono) utiliza filamentos de carbono unidos con una resina. Las fibras son altamente direccionales, por lo que las propiedades mecánicas pueden adaptarse muy de cerca.
El carbono también se puede convertir en un compuesto con bolas pequeñas, más o menos esféricas. Esto crea un compuesto con relativamente baja resistencia y rigidez, pero es mucho más barato que la fibra de carbono. BMW usa esto para el marco del i3.
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Los compuestos de carbono-carbono son otra opción. Las fibras o los agregados de carbono se presionan entre sí y se sinterizan a alta temperatura durante largos períodos de tiempo. Esto se usa comúnmente para rotores de freno de alto rendimiento para autos de carrera y motocicletas de carrera.
Eso es todo lo que puedo pensar. Espero que esto ayude.