¿Por qué las luces de fondo, las luces de freno y los indicadores tienen colores similares (rojo y naranja) cuando pueden tener colores diferentes o al menos no dos rojos?

Un poco confundido acerca de su pregunta, pero creo que está hablando de 2 luces rojas, una encendida cuando gira el interruptor en el ensamblaje del indicador a la posición de encendido y la otra cuando presiona el pedal de freno. Tenga en cuenta que no tiene que encender la luz durante el día porque las personas detrás pueden verlo, pero durante la noche podría ser problemático si las luces traseras están apagadas ya que el vehículo detrás no puede adivinar su posición claramente debido al resplandor de las luces alrededor de la carretera / calle y, por lo tanto, la luz de freno siempre debe estar encendida, cuando aplica el descanso, las otras dos luces rojas se encienden para indicar que está reduciendo la velocidad.

En cuanto a los colores de las luces, está de acuerdo con el código global que hace que sea fácil para cualquier persona, en cualquier parte del mundo, comprender sus intenciones.

Puede cambiar el color después del mercado, pero será difícil para otros usuarios de la carretera entender de inmediato lo que está haciendo y podría terminar en el accidente. Algunas personas aplican películas delgadas a sus faros delanteros cambiando el tono de las luces a azul, naranja o amarillo.

Muchos más usan HID después del mercado, que son muy muy brillantes y casi cegan a los controladores que vienen del lado opuesto. Me encontré regularmente con esos conductores en las carreteras de Karachi y tengo 2 opciones contra ellos. 1. Apago los faros, si la persona es lo suficientemente sensata, los apaga inmediatamente. 2. Si no, los maldigo y les muestro el dedo medio.

Al tener más longitud de onda que otros colores en VIBGYOR, el color rojo se puede identificar desde una distancia mayor. Esa es la razón por la cual se utiliza el rojo en las señales de tráfico. Esto ayuda en condiciones de niebla. Por lo tanto, el rojo se utiliza para la luz de fondo. detente ante la vista de Red, también se usa para la luz de freno.

Debido a que el código de los EE. UU. Requiere que todas las luces en la parte trasera de un automóvil sean rojas (y las mismas rojas entre sí), todas las luces que apuntan en la dirección del viaje deben ser blancas (por eso cuando pones tu automóvil en reversa, la parte posterior es blanca) se encienden las luces de encendido), y que no se use ningún otro color para los indicadores o las señales de giro además del ámbar.

Esto es para que otros conductores en la noche puedan decir fácilmente y a grandes distancias en qué dirección vas, por seguridad. El sistema del automóvil evolucionó del antiguo código de la embarcación marítima, donde una lámpara roja está colgada en un lado y verde en el otro.

El rojo es la onda de luz que tiene la longitud de onda más larga. Puede viajar la distancia más larga significa que es visible desde larga distancia en lugar de cualquier color. Es por eso que estos colores se usan como colores indicadores y también como semáforos. Es visible desde la distancia. Al anochecer, el cielo se vuelve rojo. Eso también tiene la misma razón. La luz blanca del sol se vuelve roja porque el espectro rojo es visible por su longitud de onda más larga.