¿Podrías saltar de un avión que cae en los últimos cientos de pies y golpear el suelo para sobrevivir?

No, ciertamente no lo hará a menos que esté usando algún tipo de equipo de protección especial que pueda absorber todo tipo de golpes en el impacto. Aquí hay una explicación detallada:

Existen muchos factores que controlan la velocidad relativa de la aeronave al suelo (como la masa de la aeronave, la altitud, la temperatura, la posición del ángulo de aleteo) y puede obtener más información al respecto al estudiar las tablas en el manual CAP 698 ( https: //publicapps.caa.co.uk/doc …)

Pero para nuestro caso, digamos que la velocidad relativa del avión a tierra es de 130 nudos (en el lado inferior), lo que se traduce en 150 mph o 67 m / s. Incluso reduzcamos la altitud a 100 pies (que un par de cientos de pies) o 32 metros.

NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.) Ha publicado los resultados de las pruebas de choque para humanos (se puede ver aquí -http: //www.nhtsa.gov/DOT/NHTSA/N….) Estándar de NHTSA para una aceleración repentina del impacto en un humano eso causaría lesiones graves o la muerte es de 75 g para un “percentil 50 masculino”, 65 g para una “hembra del percentil 50” y 50 g para un “niño del percentil 50”.

Estas cifras suponen que el humano está teniendo el impacto en el pecho / estómago, la espalda, los costados o la cabeza. El valor promedio es de aproximadamente 65 g (hombres / mujeres / niños), así que lo usé para la aceleración de impacto fatal en un ser humano. Otra cifra que usa la NHTSA es la duración de un evento de impacto “promedio” en un humano, que es de 15 milisegundos (15/1000 de un segundo). Para estimar la velocidad de impacto dada una duración de impacto conocida t y la desaceleración de impacto a. Sustituí 65 g (638 metros / segundo ^ 2) por a y 15 milisegundos por t para encontrar qué tan rápido una persona tiene que ser herida fatalmente. La velocidad es en realidad relativamente baja, solo unos 10 metros por segundo (10 m / s) .

Luego necesitamos calcular la velocidad de impacto para el humano promedio. Una vez más, para simplificar los cálculos, ignoremos la resistencia del aire y la dinámica de fluidos involucrados. Usaremos las simples leyes del movimiento de Newton en 2 dimensiones.

Ecuación 1: Vy = Voy – g * t
Ecuación 2: dy = Voy * t – (1/2) g (t ^ 2)

Esto es lo que sabemos.

dy = 32 m (Distancia desde el suelo)
Voy = 0 m / s (velocidad inicial en dirección Y)
Vox = 67 m / s (velocidad inicial en dirección X)
g = 9.80 m / s ^ 2 (Aceleración de la gravedad en el valor promedio de la tierra)
Vfatal = 10 m / s (velocidad fatal requerida para matar a una persona)

dy = 0 – (1/2) g (t ^ 2)
y – yo = -1 / 2g (t ^ 2)
(0 – 32m) / 4.9 m / s2 = t ^ 2
t ^ 2 = 6.5 s ^ 2
t = 2.53 s → Entonces, ese es el tiempo que el cuerpo permanece en el aire

Entonces vemos que la velocidad del proyectil en el suelo puede resolverse en una velocidad en la dirección y, Vy, y una velocidad en la dirección x, Vox. Estas velocidades se determinan fácilmente: Vox ya lo sabemos porque la velocidad horizontal nunca cambia (en nuestro mundo ideal, pero no transpirable :-)). Entonces podemos encontrar Vy usando una de las ecuaciones de proyectil para determinar la velocidad final:

Vy = Voy – g (t)
Vy = 0 – (9.8 m / s ^ 2) (2.53 s)
Vy = 24.794 m / s

Use el teorema de Pitágoras para determinar el valor escalar de Vimpact (velocidad de impacto final):

Vimpact = (Vy ^ 2 + Vox ^ 2) ^ 1/2
Vimpact = sqrt (24.79 ^ 2 + 67 ^ 2)
Impacto = 71,44 m / s

Como ves Vimpact> Vfatal, definitivamente matará al ser humano en cuestión.

He oído hablar de varias personas que se cayeron o saltaron de aviones desde varios miles de pies durante la Segunda Guerra Mundial y sobrevivieron.

Todo dependía de lo que aterrizaran.

Uno cayó en un bosque de árboles de hoja perenne muy altos y las ramas lo desaceleraron lo suficiente como para que cuando golpeara el suelo estuviera a una velocidad no mucho mayor que si hubiera saltado por una ventana del segundo piso.

Otro cayó en una profunda pila de nieve muy ligera en las montañas.

IIRC, ambos tuvieron lesiones relativamente menores, como costillas rotas y muchos rasguños y contusiones.

Por supuesto, estas personas sobrevivieron porque cayeron desde altitudes más altas (una era de 20,000 pies) y, por lo tanto, la velocidad de la aeronave se anuló cuando llegaron al suelo. Como tripulación aérea también habrían estado usando gruesas chaquetas de cuero con forro de piel de oveja, probablemente gafas protectoras y cascos de cuero, botas pesadas y tal vez cuero, pantalones de piel de oveja. Desde una altura más baja, habrían golpeado con la velocidad combinada de la velocidad terminal (resistencia a la gravedad y al aire) más cualquier velocidad a la que volara el avión en lugar de solo la velocidad terminal.

Ok, sí, hay historias de personas que caen grandes distancias y sobreviven milagrosamente. Sin embargo, hay muchas más historias de personas que simplemente sobrevivieron a un accidente aéreo. Es mucho más probable que sobrevivas si te quedas en el avión y te preparas.

Sin embargo, me pregunto si su pregunta tiene una pista de la lógica “¡Saltaré justo antes de tocar el suelo y estaré bien!” … Solo para cualquier aclaración, necesaria o no, saltar del avión no va para reducir de alguna manera la velocidad a la que golpeas el suelo. Suponiendo que el avión no se está deslizando y está cayendo, el salto no es de 100 pies, sino desde la altura en que el avión (y usted junto con él) comenzó a acelerar hacia abajo debido a la gravedad. Hay muchas variables aquí en cuanto al tipo de avión y la forma en que está cayendo que determinan cuánta resistencia al aire tendrá en comparación con un humano. Definitivamente no puedo decir cuál tendría una velocidad terminal más alta. Creo que en la mayoría de los casos, el humano solo sin paracaídas tendría una velocidad terminal más alta y, por lo tanto, golpearía el suelo más rápido. (Peor)

Además, los aterrizajes de apagado son una maniobra bastante simple para los pilotos calificados. Un giro lo haría más difícil pero no imposible. Si te encuentras detrás de los controles de un avión sin potencia o experiencia, vas a chocar, pero estoy seguro de que, según una lógica humana básica, al menos puedes deslizarte de tal manera que no golpees el suelo a velocidad terminal.

Notarás que cada uno de estos pensamientos lleva a la misma conclusión. ¡No saltes!

* Nota para OP, no estoy muy seguro de qué es un “giro de hoja”. Quiero decir, supongo que tiene sentido, pero el término que querrías usar sería solo un giro. Además, ¿qué dios / deidad / piloto cabreaste para entrar en un giro sin poder?

Déjame darte este consejo general. Si está en algún tipo de contenedor en el que usted y él están a punto de chocar con algo duro como el suelo, quédese allí . Incluso una pulgada adicional que tome desacelerando su cuerpo a medida que un asiento se derrumba debajo de usted aumenta enormemente sus posibilidades de supervivencia. Tu supervivencia no aumenta porque saltaste del avión. De hecho, tiene una buena oportunidad de empeorar la situación.

Puede, dependiendo de cómo termine orientado, termine cayendo más rápido que un avión pequeño, supongo que gira. Esto hace dos cosas malas para ti. Una es que golpeas el suelo con más fuerza y ​​con menos protección de la que tendrías en el avión, y dado que ahora estás debajo del avión, es posible que te aterrice.

En el proceso de intentar saltar, te atropella o golpea el avión.

En el avión, si tiene puesto el cinturón de seguridad y se coloca en una posición de abrazadera, es probable que la fuerza del choque se extienda mucho más sobre su cuerpo que si golpea el suelo solo con su cuerpo. Si golpeas esa roca que es media pulgada más alta que el suelo circundante con la cabeza, se acabó el juego para ti. Si el avión golpea esa misma roca con usted atado o incluso acostado en el piso, no le hará más de lo que haría el resto del suelo.

Realmente depende de la suerte que tengas. 100 pies es un largo camino para caer de cualquier manera. “No tenemos una respuesta exacta a su pregunta, pero esta es nuestra opinión.

Una caída de sesenta pies es una caída muy larga. Algunas personas dicen que 30 pies es el punto en el que la mitad de las personas sobrevive y la otra mitad muere. Esto puede o no ser cierto, pero parece razonable. Este sitio web solo informa sobre incidentes en los que la persona sobrevive a una caída de más de 100 pies. Las personas que sobreviven a tales caídas suelen aterrizar en algo que absorbe el impacto de la caída, por ejemplo, un techo de metal o el capó de un automóvil. En general, caer 100 pies sobre concreto no es sobrevivible.

Sin embargo, es posible que un pequeño porcentaje de personas sobreviva a una caída de 60 pies sobre el concreto. La tasa de supervivencia probablemente sería inferior al 30% y podría ser inferior al 5%. Y no hace falta decir que los sobrevivientes probablemente sufrirían heridas muy graves “. http://www.greenharbor.com/fffol …

Claro, hay algunas instancias registradas de personas que caen más lejos y viven, pero hay miles y miles , posiblemente incluso millones de instancias registradas de personas que caen solo una fracción de esa distancia y mueren instantáneamente. Los que sobrevivieron golpearon superficies extremadamente indulgentes y sufrieron heridas graves.

¿Crees que eres miembro de ese afortunado 0.00001 por ciento?

Bueno, la lógica es que, en la medida en que estés en el aire y caigas libre (sin paracaídas), no tienes peso, pero en el momento en que entres en contacto con el suelo, ejercerás el impulso que el suelo te ofrece (sin duda eso debido a lo que tu ofertas corporales al suelo, PS: – conservación del impulso). Y si tienes tanta fe en tus estrellas para absorber ese esfuerzo, entonces puedes dar otro ejemplo.

Conoce a Michael Este muchacho absoluto saltó de un avión a 12,000 pies. Sacó su paracaídas … hmm no abrirá, eso no es bueno, así que tira de la reserva y ¿no lo sabrías? La reserva tampoco se moverá, así que se despide de la vida y llega al suelo. COMPLETAMENTE VIVO. Está sangrando e inconsciente pero está vivo, quiero decir WOW. Aquí fue grabado:

El hombre que cayó 12,000 pies … y sobrevivió

Bueno, si estuvieras en un pequeño avión privado, sin motor funcionando, haciendo girar una hoja hacia el suelo, ¿podrías sobrevivir saltando en los últimos 100 pies? La gente ha caído más lejos sin paracaídas y ha vivido.

No. Ya tienes una velocidad hacia abajo mientras tu avión se mueve. Mueres por la altura debido a la desaceleración / inercia repentina de las partes de tu cuerpo, por lo que la altura no es lo principal.

Esto depende mucho de la situación.

Importa dónde aterrizas, qué tan rápido iba el avión cuando saltaste, cómo aterrizas (¿en tus piernas o en tu cuello?).

Si, por ejemplo, el avión se estaba deteniendo cerca del suelo, ¿aterrizaste en una enorme pila de nieve suave y con los pies primero? Creo que te romperías las piernas, pero vive. Si el avión se acercaba a los árboles, ¿saltas y chocas contra uno? Tostada. ¿Caer de espaldas? No Golpear el agua desde unos pocos cientos de pies? Igual que golpear cemento.

Como dije, no se puede determinar sin detalles.

La altura media que conduce a la muerte es de unos 49 pies (15 metros). Por lo tanto, saltar desde unos pocos cientos de pies sería fatal y desordenado, además de la velocidad a la que viaja el avión … sí, morirías.

No de cientos de pies. Sin embargo, tengo conocimiento de un caso cuando el vuelo 232 del United se estrelló en Sioux City, donde un joven saltó justo cuando el avión se estrellaba y sobrevivió.

¿Quieres decir como en los dibujos animados?
No. Esto no es posible, por la misma razón por la cual las moscas no están unidas a la ventana trasera de su automóvil cuando conduce a 100 km / h.
Tienes la misma velocidad que el avión en el que estás. En un momento, cuando salga del avión tendrá casi la misma velocidad que el avión que dejó.

La gente ha caído aún más vivo … Te sugiero que saltes de un edificio de 100 pies y pruebes diferentes aterrizajes para golpear … Simplemente no hagas ninguno de los duros que te matarán … Incluso la mayoría de los blandos …

¿Podrías saltar de un edificio de 100 pies y sobrevivir? Quizás pero, personalmente, no quisiera arriesgarme.