Independientemente de si son facetados o no, estos son planos que proporcionan una forma de solidificación a partir de la fusión para continuar progresando. Piense en un avión como una repisa. Los átomos de la masa fundida se agregan al borde, lo que hace que el borde se extienda y, por lo tanto, se propague lateralmente. Así es como la fase sólida se desarrolla y crece durante la solidificación.
Si estas repisas tienen facetas o no, depende un poco de la direccionalidad de unión del material de solidificación. Con los metales, su unión metálica conduce a repisas rugosas no facetadas, mientras que los cristales generalmente exhiben las interfaces facetadas. Independientemente de la suavidad o falta de ella, cualquiera de las interfaces de tipo permite la solidificación esencialmente por el mismo mecanismo, el del crecimiento de la repisa mencionado anteriormente.
Aunque expresé mi explicación en términos de solidificación del material fundido, mi primera exposición a este tema fue en el contexto de transformaciones de fase sólido-sólido de una clase que tomé en la escuela de posgrado. El profesor que lo enseñaba usó las notas, de varios cientos de páginas, escritas a máquina por el difunto Prof. Hub Aaronson, quien había sido el Ph.D. de este profesor. asesor. Como descubrí más tarde, estas notas se convirtieron en un libro de texto que abarca las transformaciones de fase. Aunque es una lectura avanzada, recomiendo de corazón este libro por sus ideas y explicaciones detalladas.
- ¿Qué hace el olor (químicamente) cuando quemamos un pedazo de papel?
- ¿Cuáles son las propiedades del filamento de tungsteno?
- ¿Qué material usa Nike que lo hace tan costoso?
- ¿Qué tipo de material se usa en los ejes de un helicóptero?
- ¿Por qué algunos materiales son transparentes y otros no?